福特和吉利决定把西班牙瓦伦西亚的工厂当作两家的共享制造中心。7月23日，两家公司宣布将在那儿成立合资公司，共用产能，面向欧洲市场生产两家品牌的多种能源车型。
合资公司通过整合瓦伦西亚工厂的资源，目标是提高产能利用率、加快产品开发、降低开发成本。等到监管部门批准后，计划在2027年上半年正式投产，第一款全新车型预计在2028年下线。
瓦伦西亚工厂年产能约50万辆，是欧洲产能规模最大、工艺也最先进的工厂之一。这也是双方选择在此合作的一个重要原因。
具体产品安排上，合资公司将继续生产福特 Kuga，并计划在2028年投产福特 Bronco 烈马家族的一位新成员——一款硬派紧凑型SUV。同时，还会推出一款全新的福特品牌 Crossover，福特主导设计、与吉利联合开发，目标同样是2028年量产。
吉利方面将在瓦伦西亚投产两款新能源车型，首款车也安排在2028年下线，公司期望借此推动其海外市场的增长。数据上看，吉利在2026年上半年海外销量为47.4万辆，同比增长158%，是海外增长速度较快的中国车企之一。
两家的渊源并非新鲜事。2010年，吉利从福特手中收购了沃尔沃，这次合作可以看作又一次产业链上的深度联动。
吉利汽车集团副总裁南圣良表示，这次与福特的战略合作体现了双方开放协作、互利共赢的原则，是吉利全球化进程中的重要里程碑，能进一步夯实其在欧洲的本土化布局。福特汽车欧洲区总裁 Jim Baumbick 则指出，与吉利携手有助于建设更灵活、高效且具成本竞争力的制造体系，释放瓦伦西亚工厂和团队的潜力，打造符合新时代行业竞争要求的制造标杆，并推出兼具赛道操控、越野能力、多元动力技术和明显福特品牌基因的产品系列。
时间表很清楚：监管批准后2027年上半年投运，首款新车预计在2028年下线。
