比亚迪的车子真是家用的好选择，价格策略灵活得很，适合各个消费水平的人，绝大多数车型的售价在七万到十五万之间。
你看啊，比亚迪海鸥开始的价格还不到六万，排队买车的朋友们简直是捡到宝！秦L DM-i和秦PLUS DM-i这些车型也都不见得要你破产！
就算是比亚迪汉DM这款中大型车，起步价也只要十五万出头，比以前划算多了！
这之前，比亚迪又扔出了辆新玩意儿——号称“绝对风头”的家庭车，真是让人眼前一亮啊！
这车真牛啊，卖了十三万九九千，第二个月就飞出了七千六百多辆，名字叫做秦L EV！
秦L EV刚上市那个月就卖了7665辆，简直是风头十足，未来每个月过万都不用说，轻松搞定！
从外表看，秦L EV的设计 thinking 还挺符合当下流行的审美，不会生搬硬套搞得像个怪物一样吓人，反而透露出了一种历久弥新的美感。
这辆车前面的设计用上了升级版的龙脸美学，整车看起来别提多复杂了，层次感十足，绝对让人一眼就能认出来！
这辆车的侧面线条简直要把人看醉了，再加上那流畅的溜背造型，整体就像是一出潮流与运动的时尚秀！
远远瞧去，秦L EV就像个缩水版的“汉L”，看起来真心酷炫得不行！
车子到处的尺寸把握得刚刚好，那半藏半露的车门把手，简直是美观和实用的完美组合！跟那些普通的机械把手或者全隐藏的门把手比起来，这个设计真有它独特的妙处，不仅让车看着帅，还保持了必要的方便性。
这轮圈长得真是一般般，尺寸看起来挺厉害的，最大的有18英寸，其它的都是17英寸。而同价位的合资油车，基本上都是16英寸的轮胎，有些型号甚至还低到15英寸的小玩意儿呢！
车屁股那块采用了比亚迪的独门设计，尾灯一亮可真有面子，晚上闪起来的中国结花样让人一眼就能认出来！
秦L EV虽然挂着中级车的名号，但它才4720毫米长，比秦L DM-i矮了个110毫米，这尺寸差一丢丢，让人感觉秦L EV看上去格外紧凑，像个小巧玲珑的家伙。
这车宽到1880毫米，轴距有2820毫米，跟秦L DM-i那2790毫米的比起来，呦，还要长点呢！
要说丰田凯美瑞的车身长度就像一条流浪狗，2825毫米；本田雅阁稍微长点儿，有2830毫米，跟个刚吃饱饭的胖子似的。说，比亚迪秦L EV这车在空间安排上真是妙得很！
讲真，那个全电的车比起同档次的油车，空间用得实在太妙了！无论是载人还是搬货，里面就是宽敞得很，绝对不会让你有被夹成饺子的感觉。
内饰这块儿嘛，秦L EV和秦L DM-i差不多，都挺实用舒服的，让人一下就有种回到家里的亲切感。
这新车的方向盘样子挺别致的，但我就是更喜欢那种三幅式的平底款，觉得看着舒服多了。
另外，电子换挡杆真是赶上了的时尚潮流，整个系列都配备了“天神之眼”高能智驾三眼版本，日常智能驾驶助手一点儿毛病都没有，平常开车还真是省心不少！
有些豪华车型竟然还装了个压缩机冰箱，能把冷冻室的温度降到零下6度，热的时候最高也能冲到50度，不论是加热、冷藏还是冷冻都能搞定，这配置在同行里可真不多见，毕竟价格才13.98万，性价比简直牛得不要不要的！
秦L EV这纯电动车，动力表现就跟小河流水一样，平平无奇！
这款入门级小车的电动机最大能输出150马力，扭力顶到220牛·米，就这水平，勉强能上及格线！
别的车型上的电机猛得很，最大马力蹭到了218，扭劲儿也升到了330牛·米！
你说续航啊，便宜的款搭载了46.08kWh的电池，电驴子能跑个470公里，而其他高配的就来了个56.64kWh的大电池，能一路飙到545公里！
秦L EV有个厉害的快充功能，半小时都用不了，就能把电从30%充到80%，真是省心啊！
那么说到比亚迪的秦L EV，大家对这车有啥看法啊？
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