雅马哈劲战125谍照曝光，本田EV Fun电摩9月发布

雅马哈劲战125新一代谍照曝光，本田EV Fun电摩9月亮相，豪爵125踏板降价

前两天微信群里老张突然发了张照片，说是在台湾亲戚拍到的“怪车”，大家凑近一看，不就是那台传说中的雅马哈劲战嘛。听他说这回是第7代要上路了，还没进大陆市场呢，先在岛内路试就被人逮个正着。图片糊得厉害，但灯组和前脸那块明显变样子了，比以前多点X元素，看着挺有冲击力。我还记得前年有人在群里问过，这车会不会加大排量，师傅直接一句话怼回去：“你见过谁家小排量王非要跟自家大哥抢饭碗？”其实想想也对，这级别本来就是靠平衡性和轻巧吃饭，加大反倒没意思。

顺带提一句，上次修理厂师傅拆过上一代劲战，说它油耗低、起步灵敏，就是后减震偏硬，有时候骑久了腰有点受不了。不过耐用是真的，一台开六七年只换过火花塞和皮带。这种细节网上都不怎么提，其实很多老用户最关心的还是这些。

再说本田，那可是我高中同桌阿勇心里的白月光。他常挂嘴边：“世界上能把摩托玩出花来的，也就本田。”这不，下个月2号又整活儿——电动街车EV Fun要发布。据阿勇翻墙查到资料，这货造型比CB系列还激进些，单摇臂结构特意强调运动感。他们店的小工调侃：单摇臂虽然帅，但保养起来麻烦一点，不过好处是换胎方便。有意思的是，新车用了中置电机、皮带传动，还有隐藏式电池包，大屏TFT仪表也是标配。核心参数目前死活没人放出来，我估摸着首批肯定价格不便宜，不过圈子里已经有人跃跃欲试，就等官方揭盖头。

去年底的时候，有位做快递的小伙子买了一辆类似配置的国产电摩，他说最大的问题不是动力，而是冬天续航掉得太快。本田这次敢打性能牌，不知道是不是解决了这个痛点。如果真如坊间传言那样装配更高阶的电子控制系统，也许能改善不少吧。

讲讲豪爵吧，每次调价总赶不上咱工资涨。今年他们针对UFD125、USR125、NFR125还有VX125下手，一口气每款便宜了一千多块钱。昨天邻居小刘刚订了一辆USR箱杠版，说现在8180元拿下，比去年省下一部手机钱。他喜欢它外观稳重，看重静音表现——他原话，“走夜路送女朋友回家都不用担心吵醒半条街”。不过他吐槽一点：仪表盘背光晚上稍微刺眼，售后师傅建议贴层膜缓解一下。

另外维修圈流行这么句玩笑话：“豪爵坏起来慢，好起来也慢。”其实指的是质量稳定但设计更新略显保守。这波降价算是真正给预算有限的人打开一道门。对比早几年八九千只能买个杂牌，现在七八千就能入手靠谱品牌踏板，用料扎实，该有ABS啥都有，小毛病少。我自己前年帮亲戚挑VX时，还专门查过轮胎规格，据销售悄悄透露，同级别里面抓地力算比较好的一个，只不过大家平时很少关注这种冷门细节罢了。

差点忘记最后一个瓜，是群友转述内部人的消息：济南铃木2026年可能引进更多车型，而且日方会参与研发新款。不知道是真是假，以往铃木在国内市场动作一直挺低调，要真成真，到时候选择面可热闹多咯。不过老司机都懂，多几种选择未必都是好事，“选车难症”怕又得犯一轮……

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