别克至境L7上市，然后光速背刺自己，搞了个限时权益价16.99万起。
这个价格一出来，就不是卖车了，是发信号弹。信号的内容是：我不过了，你们也别想活。
这是一种姿态，一种掀桌子式的自爆。过去那个端着架子，跟你聊“底蕴”、聊“百年品牌”的别克老师，突然有一天把西装一脱，露出了花臂，指着一桌子新势力说，来，今天咱们不聊虚的，直接开片。这种感觉，太阳看了都要一个趔趄。
你看它堆的料，什么Momenta R6飞轮大模型，什么高通最新一代SA8775P芯片。讲真，这些词儿，听着就像修仙小说里的心法口诀，什么飞轮大模型，什么神经算力，听着都像是能召唤雷电法王。但普通老百姓懂这个吗？不懂。大家只关心，这个所谓的“逍遥智行”，能不能在我家小区门口，精准识别出那个永远不走直线、走位堪比Faker的老头乐。
自动驾驶的终极奥义，从来不在特斯拉的实验室里，而在早晚高峰的菜市场门口。只要大爷躺得快，你算力再高，责任直接就定给对方了。所以别克这次很聪明，它不跟你扯那些虚无缥缈的“完全自动”，它给你的是一个承诺，一个让你在混乱的现实世界里，能稍微“逍遥”一下的工具。能不能成仙不好说，但至少能让你在成盒的路上，多一道金钟罩铁布衫。
然后是那个离谱的1400公里综合续航。
我总觉得，现在车企造车，不是在解决用户需求，而是在治疗自己的精神内耗。1400公里是什么概念？这意味着你开着这台车，不是为了通勤，而是为了随时能从上海一口气跑到漠河去躲债，不，是寻找诗和远方。
我作为一个中年人，每次看到这种超长续航，脑子里都会浮现出一个画面：一个背负着巨大压力的男人，加满一箱油，开上这台至境L7，后备箱里塞满了压缩饼干和自热火锅。我最近就在看自热火锅，发现牛肉味的普遍比素菜的贵十块钱，这合理吗？他手机里存着贝尔的荒野求生视频，导航目的地是无人区。他买的不是车，是一个移动的安全屋，一个可以在任何时候提供“爷不玩了”选项的任意门。这台车给他的安全感，甚至超过了银行卡里的余额。扯远了，但你懂我意思。
更骚的是，有人开始挖坟，说通用才是增程鼻祖，雪佛兰volt、别克VELITE 5，典中典了属于是。
是是是，你说的都对。但这恰恰是最悲哀的地方。因为我真的见过当年的volt，那玩意儿在当时，简直就像三体人扔过来的一个水滴，大家都看不懂，然后就没然后了。这感觉就像什么呢？你发明了火药，结果别人用它做成了加特林，你还在那研究怎么把二踢脚崩得更响。起了个大早，赶了个晚集，最后发现集市都快被城管端了，这才想起自己其实是集市的开创者。
所以这次，别克不装了，摊牌了。过去那种“我是老师傅，我懂技术”的矜持彻底不要了。它把那个叫“真龙增程”的系统，直接怼到你脸上。3.0T V6的动力感受，5.9秒的零百，亏电不衰减。它不再跟你解释什么是EREV，它直接告诉你，这玩意儿就是猛，就是快，就是省。简单，粗暴，有效。这是一种返璞归真，一种被逼到墙角后的顿悟。
卷，都给我往死里卷！
现在的汽车市场，已经不是简单的存量竞争了，而是黑暗森林。大家都在贴身肉搏，比的不是谁的招式更华丽，而是谁更不要命。小米把蛋糕直接端走了，那别克至境L7这种，就是连桌子上的蜡烛都没放过。你看它的配置，5米多的车长，3米的轴距，Nappa真皮，零重力座椅，50英寸的AR-HUD。这些东西放在过去，都是三十万以上车型的专属待遇，现在直接给你压到17万。
这是什么行为？这是典型的“我不好过，你也别想活”的发疯式打法。
所以别克至境L7这台车，重要吗？重要。但更重要的，是它背后那个开窍了的，或者说被逼疯了的通用。它想通了。它悟了。它颠了。它终于明白了，在如今这个市场，体面是最没用的东西。
过去大家是在一个餐厅里抢客人，卷服务，卷菜品。现在理想、问界、小米这些哥们，直接端着炸药包进来了。最好的防守是什么？不是做出更好吃的菜，是直接把餐厅爆了，让大家一起去路边摊从头再来。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你仔细想想，是不是还挺带感的？
这台车不是一个产品，它是一个战术。一个用魔法打败魔法的战术。它用新势力的逻辑，去绞杀新势力。它用极致的性价比，去对抗所谓的品牌玄学。它告诉所有人，当一个曾经的王者决定放下身段开始耍流氓，那才是真正的恐怖。
所以，别再问至境L7能不能打败谁了。它存在的意义，不是为了打败谁。
而是为了告诉所有人，牌桌已经被掀了。
接下来，是混乱，纯粹的，让人兴奋的，混乱。
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