在当下中大型SUV市场设计日益趋同、配置盲目堆砌的背景下，阿维塔推出全新车型07L，并与阿维塔07基础款形成并行销售体系。为了精准匹配不同家庭的用车诉求，阿维塔07L试图给出一个不同的答案：不必在“取悦自己”和“照顾家人”之间妥协。本次进行预售的全新阿维塔07L有两款纯电类型的车辆，其中Max+后驱版本的预售价格是24.99万元，Ultra三电机版本的预售价格是27.99万元。3万的价格差异，所差的仅仅是驱动方式，21寸的轮毂以及车顶行李架，核心的智能辅助驾驶硬件，座舱配置，电池规格，舒适配置全部拉平，不存在有任何硬件被削减的状况。
而且预售期间下订还可享多重限时福利：2000元意向金抵扣5000元大定定金；免费升级价值10000元的HUAWEI SOUND 25扬卓越系列音响；免费升级价值10000元的副驾零重力座椅；价值3000元外饰色限时折扣。叠加后用户可享超2万元豪华配置福利。不过有很多人容易把07L错误地当作07的改款，实际上这两者处于错位布局的状况。07采用覆盖增程以及纯电的方式，主要攻打20到27万的通勤市场；07L是纯电的大五座豪华定位，把目光瞄准25到30万注重品质的家庭用户，属于全新的细分产品，不存在相互替代的关系。那么下面我们就以这款阿维塔07L Ultra 三电机纯电版为例，看看它到底怎么样吧？
阿维塔07L在整车外观设计上兼顾了家族辨识度与家用美学平衡，提供弦月银、漠白、墨黑、岩灰、星紫等多款灵感源自自然的车漆配色。阿维塔 07L Ultra 三电机纯电版的前脸搭配标志性的双 C 型星旅式大灯，具有很强的视觉冲击感。星旅式大灯内部由 280 颗 LED 灯珠排布而成，搭载双层厚壁光导技术，光带均匀连贯、毫无断点。前脸的辅助驾驶指示灯布置于上方的日行灯内。远近光灯组则是布置于 C 型日行灯的内部。同时前脸品牌 LOGO 采用可发光的设计。且车身侧面没有生硬的折线设计，而是运用流畅的流体肌肉型面工艺，通过柔和的曲面勾勒出饱满立体的车身轮廓，质感细腻且耐看，不管是日常停放在小区车位，还是行驶在城市道路，都有着不俗的视觉观感。而门把手更换为半隐藏式结构，兼顾车身侧面的一体观感，同时规避传统全隐藏门把手在低温环境下容易冻结、难以开启的问题。且整车风阻系数为0.259，标准化的空气动力学结构，能够有效降低行驶风噪，优化高速行驶能耗，兼顾外观设计与实际行驶实用性。而车尾配备了星环尾灯，灯光布局规整通透，点亮后视觉效果细腻高级，夜间行车辨识度出众。
阿维塔07L Ultra 三电机纯电版的尺寸并不低调，长宽高达到了4910/1980/1670毫米，轴距2990毫米。就算身高190cm的乘客在后排也能轻松跷起二郎腿，后排腿部空间超过1米。且大五座后排130°可调可放平，膝部余量比标准轴距版明显宽裕，后排坐垫也跟着加长，大腿承托更到位，长途瘫着也舒服。后方空调出风口下方也增加了一个新的触控面板，在这里你可以开启座椅加热通风、车顶遮阳帘以及控制副驾驶座椅的前后位置，功能齐全。在炎热的夏天，中央扶手箱的冰箱内还可以储存多瓶饮料可供取用。同时后备箱标准容积为735L，可容纳11个20寸登机箱，后排放倒后可扩展至1645L；前备箱还有100L空间。更值得一提的是其灵活的空间变换能力：前排座椅拆除头枕后向后放倒，可与后排坐垫拼接成2米长的“贵妃椅”；后排座椅折叠后配合专属床垫，可形成3平米的“大床房”；若在后备箱顶棚加装智能拓展坞，配合40英寸幕布，座舱瞬间变为4平米的私人电影院。加上全车多达34处储物空间，将家庭出行的便利性都考量到位了。同时静谧性方面，全车四门6mm双层隔音玻璃配合151项声学处理，60km/h车内声压级仅52.2dB(A)。
而在内饰部分，阿维塔07L Ultra 三电机纯电版的这套座舱设计确实太前卫了，我愿称之为豪华科技座舱，整体布局非常简洁清爽，环抱式座舱层次分明，无论是方向盘造型、中控扶手区域是左右门板两侧的设计，都显得格外时尚新颖，加上双拼色设计和大量皮革包裹，展现得相当有格调。且中控区域极简，仅保留极少物理按键，其它交互全部交由智能触控和语音助手完成。而35.4英寸远端全景星环屏现在看上去依然惊艳，车主可以通过设置来选择在上面显示卡片式界面或无界界面，它的两侧是两块6.7英寸的电子外后视镜屏幕。握感出众的小尺寸方向盘右侧是15.6英寸的“华为车载智慧屏”，对于阿维塔07L所采用的鸿蒙座舱5来说，它是整车交互的核心所在，足以实现了车内的动口不动手，很多功能都可声控开启，人机交互丝滑流畅。且新车还搭载了HUAWEI SOUND 25扬车载音响，7.1.4声道，殿堂级音乐享受。同时支持无麦K歌功能，无需话筒配合星环屏歌词，让全家欢唱不再受限于场地，随时开麦全家欢唱。更值得一提的是，新一代星闪数字钥匙准确率高达99.9%，避免传统数字钥匙“罚站”的问题，支持星闪钥匙、星闪手机、星闪手表多种设备，让解锁闭锁更精准，日常上下车便捷度大幅提升。
另外，华为乾崑深度技术赋能是阿维塔07L较核心的产品优势。阿维塔07L Ultra 三电机纯电版搭载4颗192线激光雷达，车顶1颗、前方两侧各1颗、车尾1颗。相比单激光雷达方案，四激光雷达实现了360°无死角感知覆盖，在夜间、雨雾、逆光等极端场景下的感知能力远超纯视觉方案。再配合华为乾崑ADS 5.0高阶智能辅助驾驶系统，包含11个摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达，总计33个感知硬件。功能层面，车位到车位全场景领航辅助是核心亮点。支持自主泊出车位、城区/高速领航、自主通过闸机、自动泊入目标车位。值得一提的是，全新896线激光雷达负责感知外界信息，WEWA 2.0架构负责思考与决策。该架构进化为面向自动辅助驾驶的AI智能体，核心突破在于云端与车端的双重进化：云端世界引擎引入“多智能体博弈”机制，博弈强度提升10倍；同时采用在线强化学习，实现“边生成、边学习、边验证”，效率提升10倍。车端世界行为模型引入安全风险场，生成风险热力图实时决策，可将碰撞风险降低50%。也就是说，车辆不再只是“看见”障碍物，更能预判风险区域，做出接近人类驾驶员防御性驾驶的决策。
而且阿维塔07L Ultra 三电机纯电版能随时随地激活NCA，乡村土路、园区道路、环岛、地库等，都能一键激活，就像随时待命的“老司机”。遇到 施工路段，全新阿维塔07L能自主分析路况，灵活的选择 借道绕行。 无红绿灯的路口左转，它会先降速观察、再果断通过。窄路会车顶牛场景，阿维塔07L 能快速理解路况、主动倒车避让，让对向车辆先通过，自己再走。像是个文明礼貌的 “老司机”。同时针对停车难、窄车位上下车不便的高频痛点，阿维塔07L全面升级智能辅助泊车体系。依托896线激光雷达无死角近场感知，可精准识别极窄、斜列、墙角等多种车位，支持自定义常用车位记忆——小区空地、私家院落等固定车位一次收藏，后续自动识别泊入。泊车方式覆盖离车泊入、遥控泊车、代客泊车、就近泊车、泊车代驾等多种模式，真正做到“可见即可泊，有位就能停”。
此外，安全是阿维塔不可妥协的底线。靠的是华为的智能安全技术、扎实的车身用料，还有不偷工减料的工厂工艺。阿维塔07L搭载全维防碰撞系统CAS 5.0，实现全时域、全方向、全目标、全时速、全天候、全场景六维防护，新增的“全时域”安全目标，致力于实现事前预警、事中避让、事后守护完整链路。前向、侧向、后向无死角监控，动态行人、静止路障、异形障碍物均可精准识别；低速挪车、高速巡航、雨雪雾恶劣天气、人驾/辅助驾驶/泊车场景全部适配。
而被动安全方面，白车身热成型钢、高强钢与铝合金的用料占比超过90%，前后均采用一体式压铸车身，同时满足中国、欧洲双五星碰撞标准，车身刚性充足。且车内全系标配9个安全气囊，比同级多出的后排双侧气囊和创新的前排远端气囊，精准填补了传统防护死角。尤其是碰撞时主副驾之间瞬间撑开的“缓冲区”，既能防止乘员互撞，又避免磕碰硬物，这种对生命的细致考量，比任何炫酷大屏都更有温度。而在电池安全方面，宁德时代5C神行电池配备9重热安全防护与5层底部装甲，单电芯缺陷率低至十亿分之一，官方承诺不起火、不爆炸、无热扩散，托底、极端温度环境下都能保障电池安全。再加上太行电驱系统的车身稳定控制，高速爆胎也能稳住车身，全方位守护家人出行。
至于动力方面，全新阿维塔07L提供了增程和纯电动力可选（本次预售的版本为纯电版），均提供单电机后驱和三电机四驱可选。其中 Ultra 三电机纯电版电机总功率为712千瓦、968马力，同时提供89.33kWh电池，纯电续航里程达到725km。而且阿维塔07L搭载了太行智控2.0技术，这套分布式电驱系统为长安自研，能实现毫秒级的轮端扭矩调节，堪称长安“电动机皇”。结构方面，采用前1后2三电机布局，后轴布置了两台电机，分别控制后面的两个车轮。有效规避推头、甩尾现象，让用户在面对积水、冰雪等日常湿滑路面，甚至高速爆胎、美式截停等极限场景时，不打滑、不失控，真正做到“路况万变、稳行不变”。且得益于这套电驱系统，阿维塔07L零百加速跑进3秒级，iGVC转弯矢量控制与iSTC智能转向力矩毫秒级介入，过弯不推头、不甩尾，操控细腻线性，还支持钟摆泊车、单轮脱困与一键漂移，日常代步灵活从容，极限场景同样游刃有余。
且在动力响应方面，阿维塔 07L 的加速模式提供柔和、标准以及运动三种模式可调，三种模式下的“性格”十分鲜明。柔和模式下的动力会有一种“慵懒感”，踩下加速踏板后动力是会有迟滞；运动模式下的动力响应则是十分的积极；而标准模式下动力输出平顺的同时且没有过多的拖沓感，并不会出现轻点踏板车辆就往前窜的情况，适合日常通勤。还有一个值得关注的点是：阿维塔07L全系标配宁德时代电池，在电池供应链层面，阿维塔与宁德时代的深度绑定已从品牌背书走向全系标配，这也是成本控制和品质一致性的信号。并且，这套800V高压平台配合快充技术，除了性能充沛以外，竟然还有着超强的补能效率：只需极短时间，就能补充大量续航，极大缓解了家庭用户的里程焦虑！
底盘表现值得表扬，自打太行底盘上车，阿维塔的底盘较之前有明显提升，07L同时配备长安自研的空气悬架与采埃弗CDC减振器，这套主动式悬架可实现±30mm高低调节，在抬升60mm后，其较小离地间隙为200mm，一定程度上提升了这款车的通过性。而且调节至舒适时，悬架能很好的过滤掉细碎路面带来的冲击，同时保留轻微的路感反馈；当面对起伏路面时，车内会有一定的上下浮动，但浮动的幅度控制得当，不会影响乘坐舒适性。切换至运动时，较直观的感受便是路感变得更为清晰，在经过一些不平或者颠簸路面时的感受是尤为明显的。
在经过坑洼以及起伏路面时，悬架对于冲击感的处理是非常的干脆，没有多余的回弹拖沓。至于转向手感上，阿维塔 07L 整体的调校是比较的均衡，既不会太轻盈，又不会过沉，并且整体的指向性是比较的精准，对于大部分用户来说是不需要太多适应时间。同时在刹车脚感方面，阿维塔 07L 整个制动过程来的是比较线性且丝滑的，初段踩下去不会有突兀的点头感，随着踏板行程加深，制动力会均匀平稳地释放出来。 另外在能量回收方面，标准模式下的回收力度偏弱，几乎感受不到拖拽感；强模式下的前段回收力度不明显，到了后段制动力会集中释放出来，拖拽感来得比较直接，需要一点时间适应。
总的来说，作为长安、华为、宁德时代三方联合打造的全新大五座车型，这款加长换代的阿维塔07L没有简单拉长车身敷衍了事，也并不是某一项参数的升级，而是整体体验足够均衡。太行智控底盘带来了兼顾舒适与操控的高级质感，华为乾崑ADS 5与896线激光雷达，让智能辅助驾驶体验更加从容；而五屏环拥座舱、鸿蒙座舱、零重力座椅、智能冷暖箱等配置，则让每一次出行都更有品质感。它没有一味追求性能或者科技噱头，而是把智能、豪华和家庭出行体验融合在一起，打造出了一台真正适合日常使用的新能源豪华SUV。且预售阶段还送出万元级免费升级权益，看完很难不心动。而阿维塔07L的目标用户画像也非常清晰，选择这台车的都是有品位的新生代家庭用户。他们处于组建家庭或孩子尚小的阶段，预算在25万-30万，既不想为了家用完全放弃个人审美，又需要实打实的大空间和舒适配置，同时也是科技尝鲜派或者是华为生态用户。如果你也对这车感兴趣了，那就持续关注吧！
