最近汽车圈被一条消息刷屏了：五菱汽车要跟华为合作造车了。
这个消息最早是从网上流传的一张截图开始的，说宝骏新车要用上华为的智能驾驶系统。
虽然官方还没正式宣布，但各种蛛丝马迹都表明这事基本靠谱。
一、华为的三种合作模式，五菱为啥选这个？
华为跟车企合作有三种方式：
1. 智选车模式（像问界那样深度合作）
2. Hi模式（打包提供智能驾驶方案）
3. 零部件供应（单独买某个部件）
五菱选了第二种。
原因很简单：智选车太贵，五菱的车主大多预算有限；单买零件又不够智能。
Hi模式正好，既能让车变聪明，价格又不会太离谱。
二、新车长啥样？值不值这个价？
新车叫"云海Pro"，是辆4.7米长的SUV，跟比亚迪元PLUS差不多大。最厉害的是它用的智能驾驶系统：
车头装了192线激光雷达
5个高级毫米波雷达
华为最新的ADS 4.0系统
这套配置在20万以上的车上才常见，现在卖15万左右。
为了控制成本，五菱用了两个妙招：
1. 激光雷达和华为一起研发，自己组装
2. 用了宝骏云朵的现成零件
这样每辆车能省3000块，最终定价14.98-16.98万，比同配置车便宜近2万。
三、五菱这次要玩真的
宝骏品牌这几年销量不太好，月销不到8000台。这次合作五菱下了血本：
1. 换新logo，店面从红色改成蓝色
2. 全国1200家店要改造
3. 专门腾出20万辆的工厂
4. 停掉老车型生产线
四、华为为啥看上五菱？
华为现在合作的都是中高端车，15万以下市场一直没拿下。五菱年销60多万辆，主要卖便宜车，正好帮华为打开这个市场。而且五菱的4S店连县城都有，这是华为门店到不了的地方。
五、这车到底实不实用？
从已知信息看：
优点：
1. 智能驾驶配置越级，同价位少见
2. 空间够大，适合家用
3. 五菱的售后网点多，维修方便
待观察：
1. 激光雷达在低价位的可靠性
2. 智能系统用起来卡不卡
3. 实际续航表现
六、关键看销量
五菱内部定了目标：上市后第三个月要卖到1万台，否则就降级成普通合作。这个价格配上这些配置，理论上很有竞争力，但最终还得看消费者买不买单。
现在汽车行业都在盯着这款车，它可能改变15万级市场的游戏规则。不过具体好不好，还得等实车上市后的真实反馈。
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