比亚迪打响价格战 合资品牌面临挑战
5月22日，比亚迪宣布对旗下王朝网和海洋网共计22款车型降价，降幅在1.2万元至5.3万元之间，优惠活动将持续到6月底，引发汽车市场震动。
比亚迪作为中国新能源汽车领军者，此次大幅降价旨在提升市场份额、清理库存以及推动智驾技术普及。以海鸥为例，限时一口价低至5.58万；秦PLUS DM-i智驾版起售价降至6.38万元。这一举措使得比亚迪车型性价比大幅提升，订单量迅速增长。
此轮价格战中，吉利、奇瑞等自主品牌迅速跟进。吉利银河部分车型降价，奇瑞更是覆盖瑞虎、艾瑞泽等四大品牌，瑞虎系列部分车型降幅接近腰斩。
合资品牌面临巨大压力。长期以来，合资品牌在技术、品牌上占据优势，但新能源转型速度慢。如今比亚迪等自主品牌在技术上取得突破，且通过价格战进一步挤压合资品牌市场空间。数据显示，2025年前4个月，合资品牌销量同比下滑26% ，轩逸、卡罗拉等经典车型销量大不如前。为应对危机，部分合资品牌选择降价跟进，如丰田雷凌在上海优惠4万元，售价低至7.38万元；也有品牌尝试技术合作、转向高端市场等策略。
网友对此看法不一。有网友兴奋表示：“价格战打得好，受益的是咱消费者，终于能用更低的价格买到心仪的车了，希望一直卷下去！”也有网友理性分析：“合资品牌不能只靠降价，得加快技术创新和转型，不然很难在这场竞争中站稳脚跟。”还有网友担心：“价格战太激烈，会不会影响汽车品质和售后服务质量 。”
新闻来源：比亚迪又双叒降价！22款车型最高降5.3万，打响618第一枪？_腾讯新闻
全部评论 （0）