小蓝灯禁用：乘用车外部信号灯需回归国标色彩
据公开信息，针对搭载辅助驾驶功能的智驾车型，工信部对外部信号灯的使用提出新要求：自即日起，在乘用车上不得安装被称作“小蓝灯”的外部指示灯。该灯具原本用于显示辅助驾驶系统的工作状态，属于车辆外部光信号的一种。为统一标识、降低道路信息混乱，此次规定明确了外部信号灯色彩的合规边界。
国家标准 GB 4785-2019，全称为汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定，对灯具的光色有明确限定。中文版本中列出白色、黄色、红色和琥珀色为许可色，蓝色并不在允许范围之内。此次规定的核心在于确保外部信号色彩的一致性与可辨识性，提升夜间和复杂交通环境下的识别效率。
据 IT之家等媒体报道，相关信息已被多方知情人士证实。吉利汽车方面回应称，已了解此事，将严格遵循国家规定，等待后续具体要求。还有接近车企内部的人士向第一财经确认，自2026年7月27日起，国家对新认证车型禁用小蓝灯。上述信息共同指向一个方向：逐步清理外部信号灯的非国标色彩。
行业层面的影响在于，新的认证车型需要删除或替换相关外部指示灯，改用符合国标色彩的灯具和信号方案。车企可能将重点转向传统颜色的光信号或改用其他形式的辅助驾驶提示，如仪表显示、车载语音提示等，以确保信息传达清晰且合规。对于已在售车型，相关过渡安排尚未完全公开，但监管力度正在增强，企业需提前完成方案评估与设计更新。
未来的市场调整将围绕规范化的外部信号系统展开，制造商需要对现有车型进行技术升级，确保新车上所有外部光源符合国标要求。消费者在选购时或将更关注灯光系统的合规性与可辨识性。行业在合规路径上持续推进，标准落地的进度将影响新车上市节奏。
