强劲电动车还是热门汽油车？ID.4 遇上 Tiguan
简单来说，说到SUV细分市场，我们先来聊聊Tiguan——它与紧凑型车和高尔夫类似。毕竟，这家总部位于沃尔夫斯堡的公司在英国的SUV销量最高，去年共有67,057名买家购买了它。
然而，在电动汽车时代，大众早已推出了一款吸引同样客户群的电动汽车。这款名为ID.4的高座电动车型，尺寸与途观相似（但外形截然不同），并在2024年获得了21,611辆新注册。
ID.4 拥有更多空间
那么，让我们来比较一下这两款大众SUV在日常使用和验车时的感受。大众推出的发动机截然不同，稍后再详细介绍。虽然ID.4比Tiguan长4.5厘米，宽1厘米，但更显著的差异在于车轴。
ID.4 的轴距更长，内部空间更大。Tiguan 的第二排座椅提供了更大的头部空间。
近十厘米的轴距使这款电动车的膝部空间增加了35毫米（前排座椅调整至标准尺寸）。四人出行时，后排空间不足，抵消了这一优势。由于ID.4的车顶离沥青路面低了24毫米，而且比Tiguan的车顶更平，身材高大的乘客坐着时总会略微驼背。而Tiguan则以其分体式纵向滑动长椅和可调节倾斜度的靠背而令人印象深刻——而这些功能ID.4均未配备。
语音控制非常容易理解
两者的操作方式都更依赖触摸而非按钮，但控制驾驶员请求的最简单方法是通过 IDA 语音助手。它既周到又快捷。任何人说冷或热，系统都会根据温度升高或降低 1 度来调整。此外，还可以直接请求温度、广播电台、导航目的地、座椅加热或餐厅列表。
两款车均通过触摸屏操作。Tiguan 仍保留了用于控制驾驶模式和音量的旋钮。
电动汽车的驾驶显示屏显得比较朴素。小型数字显示屏仅提供最重要的信息，但至少配备了平视显示器。Tiguan 配备了大型驾驶显示屏，不仅能够显示各种显示样式，还能显示全格式的导航地图，让您尽享便利。
ID.4 配备了一个非常小的驾驶员显示屏——互补的平视显示器是一个很好的额外信息来源。
说到触摸屏，途观和ID.4都不太出色。尤其是温度和音量调节滑块，很容易让人分心。ID.4的方向盘按钮也比较敏感，这很烦人——途观用的是“普通”按钮来实现这些功能。途观的中央旋钮控制音量和驾驶模式也值得称赞。说到安全辅助系统，大众SUV们也毫不逊色。重要功能是标配，其余则是选配，而且这些辅助系统运行起来既不显眼又可靠。
ID.4 速度更快、更精致
大众汽车本可以/想要推出两款性能差异巨大的紧凑型SUV。ID.4 Pro拥有286马力，几乎是Tiguan 1.5 eTSI（150马力）的两倍。这极大地强化了其安静而强劲的电动汽车形象。后轮驱动的ID.4在100公里/小时以下的速度下明显领先，但在最高速度方面仍略逊一筹。
Tiguan 仅在最高速度方面领先，但除此之外，它在性能方面根本不可能与 ID.4 的电动驱动相抗衡。
结合极其舒适且调校精准的底盘，这款电动车给人留下了更精致的印象。前轮驱动的途观虽然动力储备充足，但在高负荷行驶时仍显得有些沉闷。它的悬架虽然动感十足，但在最崎岖的路况下，它比它的电动兄弟车型更加顽固。
续航里程仍是电动汽车的弱点
它的弱点在于续航里程，并且至今依然如此。在我们的试驾中，我们测得的续航里程为351公里，而途观的续航里程是它的两倍多（797公里）。现在，如果有人认为只有170马力的ID.4 Pure不仅更适合途观，而且续航里程也更长，那就错了。
在我们的试驾中，ID.4 的耗电量为 24.8 kWh/100 公里，续航里程为 351 公里，而 Tiguan 的续航里程为 797 公里。
由于基础款车型需要配备 52 千瓦时电池（Pro 款为 77 千瓦时），大众声称其在 WLTP 测试中的续航里程为 357 公里（221 英里）。这家总部位于沃尔夫斯堡的公司承诺，性能强大的 Pro 车型续航里程可达 556 公里。ID.4 Pure 的标配充电功率仅为 50 千瓦（145 千瓦，售价 650 欧元），而 Pro 至少提供 135 千瓦的充电功率。
车辆数据
* 按 0.44 欧元/千瓦时和 1.88 欧元/升（超级）计算；** 资料来源：Schwacke
大众似乎选择了动力更强劲的Pro车型，因为它拥有更大的电池。而且它不得不接受46,335欧元的账单。不过，“参与活动的大众汽车合作伙伴”目前提供3,570欧元的电动补贴——值得一问。这样一来，990欧元的强烈推荐的热泵费用就能轻松收回。不过，目前您必须购买2,300欧元的信息娱乐套件——如果没有它，就只能选择预配置车型。听起来很奇怪，事实也确实如此！
根据榜单，ID.4 的价格与电动车折扣节省的金额大致相同。总而言之，Tiguan 每公里便宜 10 美分，主要是因为它的折旧率明显更低。再加上 Tiguan 几乎在各个方面都更适合日常使用——因此，选择内燃机版 Tiguan 的决定相当容易。
买家指南：大众 ID.4（电动版）对比大众 Tiguan（汽油版）
结论
乍一看，150马力的Tiguan和286马力的ID.4之间的对比似乎并不一致。然而，仔细观察后发现，两者的价格比预期的更接近。而且，170马力、电池容量更小的ID.4 Pure在续航里程方面会有所欠缺。因此，汽油动力的Tiguan胜出，因为它更适合日常使用。它确实更适合日常使用。这一点从其可变性、续航里程，以及最重要的——更低的油耗上就可以看出来。
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