面对国产新势力的冲击，也给不少传统豪华品牌带来了压力。如何破局，由此成为了各大品牌急需解决的问题。而作为北欧豪华品牌代表的沃尔沃，却给出了标准答案。秉承着积极拥抱新能源的理念，推出了豪华长续航超混SUV——沃尔沃全新XC70，在9月26号正式上市，26.99万-34.99万的限时参考尊享价，也引起了诸多车迷朋友的关注。本文小编就来聊聊全新XC70到底有着哪些硬核的产品力，能否符合主流消费者对座驾的选择要求呢？
基于SMA超级混动架构打造而成的全新XC70，其硬件层面，就较好深化了豪华超混第一车的身份，也是让我比较认可的地方。采用1.5T混动专用发动机+P1+P2+P4高性能电驱系统+3DHT混动专用变速箱组合而成的混动系统，使得这款全新XC70拥有四擎四驱以及全能七模的能力。直驱模式、纯电模式、能量回收模式在内7种模式能够进行智能切换，在不同的场景下都可以达到高性能的用车水准。市区代步的时候，低速用电和加速油电的工作方式，做到了油耗和动力兼顾。
再加上CLTC纯电续航超过200km，日常完全可以当做电车来使用，便捷性得到保障的同时，也进一步降低了用车成本。长途出行的情况下，全新XC70不光有着超1200km的综合续航能力，四驱版馈电油耗也不过6.55L/100km，配合5秒级破百的加速成绩，动力性能也毋庸置疑。
再看安全方面，得益于P1、P2和P4电机使用同轴布局，使得发生碰撞时提供更大的缓冲区，同时三路三区吸能结构、一体式全铝副车架、7安全气囊、2m超长侧气囊以及六宫格全铝门槛加强梁、田字型全铝电池框架的加持下，也做到了全方位守护出行安全。值得一提的地方在于，前一段时间在哥德堡的两次碰撞试验中，全新XC70都取得了优异的成绩，电池包完好无损，乘员舱结构保持完好，从这点分析，就足以看出全新XC70的安全系数之高。
智能化方面，全新XC70配备了15.4英寸中控显示屏+12.3英寸液晶仪表盘+92英寸AR-HUD的三屏联动，座舱科技感无需多言。另外论起车机智能化表现，也给了我们十足的惊喜。AI大模型附身，语音交互不需要频繁焕醒，同时还支持方言发出指令，例如日常行车过程中，想要听音乐或者导航，只需要口述出来就可以迅速得到解决。
除此之外，全新XC70的驾驶辅助能力，也有着较为抢眼的表现。提供NPA智能领航辅助、智能泊车等高阶的功能可供使用，全车共有24个智能感知硬件，为紧急制动、预警提示、安全辅助和紧急避让带来强有力的保障。就拿备受女性朋友喜爱的智能泊车系统来讲，除了可以完成常规的泊车动作以外，在断头路车位这类特殊的情境下，也能轻松完成，日常使用的过程中，实用性还是挺不错的。
通过以上对全新XC70的产品力介绍，相信大家对其也有了一个全新的认识。依靠超混技术攻破了续航不足的痛点，并且坚守了安全底线的同时，在智能科技层面也有了质的飞跃，不得不说，这才是一款优秀豪华长续航超混SUV该有的形象，市场表现值得期待。
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