奇瑞新出的轿车一个月卖五千多台 居然配豪车底盘还不到二十万

最近听朋友说奇瑞推出一款新能源轿车，订单破五万了。去车展看了下，这车叫风云A9L，是插电混动版。车长五米多，轴距接近三米，价格14万多起，顶配不到二十万。听说四十天订出去五千多台，还挺火的。

这款车用的是1.5T发动机加电动机，四驱版本能跑出630马力，零百加速四点九秒。两驱版本三百多匹，七秒多破百。厂家说满油满电能跑一千多公里，纯电续航差不多两百公里。亏电油耗最低五升多，高速跑长途应该省油。

底盘前双叉臂后五连杆，这种配置以前常见于豪华车。车里装的是国产国轩电池，容量大约34度电。车机用高通芯片，大部分车型配有高级辅助驾驶，不过全系没激光雷达，用毫米波和超声波雷达。

车长5018毫米，宽1910，轴距2920，属于中大型轿车尺寸。外形设计比较简洁，前脸贯穿灯带，侧面溜背造型。内饰风格偏向科技风，标配大屏，最低配除外的都有自动驾驶功能。座椅空间看着挺宽敞，后备箱也够用。

最近油价涨得快，混动车省油又不用总充电，挺适合家里有牌没桩的家庭。这款车价格比比亚迪汉便宜点，但轴距稍短。四驱版性能强，不过日常代步两驱就够用了。充电桩少的地方可能更看重它的油电平衡能力。

车重将近两吨，纯电续航顶配版降到了一百五十公里左右。快充半小时能充满，慢充得七八个小时。厂家说保养周期一万公里一次，零件费用暂时没公布。现在提车要等一个多月，创世版卖得最快，第一批早就卖完了。

这车在县城展厅人流量挺多的，试驾预约都要排队。销售人员说最近订单量每天还在涨，尤其是年轻人来咨询多。配置表里写支持对外放电，露营时能当电源用。不过后排如果中间地板凸起能再平点就更好了。

有人说这价格配这么多配置算实在，但也有人担心国产电池冬天续航衰减。充电桩分布密集的城市开起来方便，偏远地区可能还是得加油。厂家提供八年电池质保，售后网点基本覆盖三四线城市。

现在这车刚出来，后续表现还得看市场。有人等着看半年后的车主评价，也有人急着入手，觉得现在优惠多。总之这个价位能买到中大型混动车，选择的人确实不少。