万万没有想到，一汽红旗彻底失控了！！你知道吧？从评价一线看，红旗这些年真的是逆势而起，尤其是在高端市场的威风，完全不像个老品牌。2017年，红旗销量才0.47万辆，你能想象？现在2023年近10个月，已经冲到38.15万辆。这个速度，就像开挂了似的，八年内涨了80倍，简直是坐上了火箭。
我有个朋友开红旗H5，他经常跟我抱怨车价贵得离谱，后续养车耗油又高。和K牌（我就随便说说）相比，红旗的核心优势在于做工和品质，合金件、用料、焊接都让你觉得扎实。和一些国产车比起来，天工系列的用料确实良心，页面上看不到明显的缝隙，关门啪的一声，像组合巧妙的宝箱，实际体验绝对值。
最近的10月单月销量第一次突破了4.5万辆，新能源占比66.3%，这让我一直琢磨（其实也没细想过）是不是红旗终于找到了他们的新能源突破点。你觉得吧，红旗从燃油切到新能源这块，虽然说感觉有点跟不上节奏，毕竟H5、HS5等燃油车型走销量，毕竟还是老把式。但天工05那款纯电轿车，价格15.98万起，算是亲民价，也算是漂亮的翻身仗。
轿车的空间设计我刚才翻了下笔记，天工05的储物空间算是硬核的。车身长4.82米，宽1.915米，轴距2.9米，别问我怎么想到的，也许是因为我家那个车会莫名其妙的放不下我老婆买的那堆杂物。车内有34升的前备箱，还配了个477升后备箱，放个老婆手提袋都能装得下。最搞笑的是后排放倒后，容积能变到859升。你要是带一整箱的啤酒去朋友家喝，完全没压力。
说到科技，天工05绝对亮眼。15.6英寸的中控屏，分辨率2.5K，科技感爆棚。尤其是部分车型的65英寸AR-HUD抬头显示，信息仿佛悬浮在前方，要是开快了，反应那叫一个快到飞起。感应方面，语音识别居然能识别方言，云淡风轻地叫我去某某路口左转都没问题。全家人用起来也挺自然，前提是每次家里人都记得用语音，不然还得伸手点。
说到智能驾驶，这次天工05真心挺牛。它搭载的纯视觉智驾系统，10颗摄像头组成的眼睛，可以识别300米范围内的障碍物。我们这边，城市里突然横出来个小孩，车能立马制动，特别稳。而且支持城市领航，能自动停车入位。你说吧，遇到狭窄车位，要不是我朋友经常叫我不要太紧张，我还真被吓得不敢试。你得穿越几次，才能搞懂这个自家车的记忆功能——天工05能记忆多楼层、多车位位置，回头就知道你在哪个角落尘封了。
而且，我刚才翻了下天工05的安全配置：车身用料用到了76%的高强度钢，安全气囊也不少，刚才还看到配置栏上写9个气囊。电池经过了58项极限检测，甚至可以在泡水120小时之后还能跑。这纯粹是一种底气，毕竟人靠衣装，车靠安全。
你知道吗？我一直觉得红旗在品质上还是良心的。他们没有一味追求利润，一心为民族品牌争光。就算电动车不太顺手，天工05的续航表现也算是比较靠谱。长续航版可以跑到850公里，充10分钟能跑500公里，心算一下，大约每公里2分钱（随便估算），脑袋一热很划算。这点，的确比比亚迪也要有时间差。
有人会问：那么红旗的燃油车怎么样？我觉得还得看市场需求。有时候一线销售看到，燃油车像H5、HS5，依然很卖得火，原因也简单：高、惯难改、需求稳定，毕竟不太可能一夜之间全变。就像我那朋友说的：红旗要是能再出点颜值更高的前脸设计，销量当然会再上新台阶了。——从天工系列的前脸设计看，红旗的未来可能会更好看。
红旗的成功是不是意料之外？我觉得未必。毕竟，红旗在做工、用料上真的是用心良苦。他们在新能源技术的转型其实也算走在前面，只是少有人注意。毕竟，谁知道呢，网约车司机用的都是抱歉，偷偷驾驶红旗的也不少吧。
我还在琢磨，未来红旗会不会继续失控——或者说，怎么确保不失控始终是个问题。你猜，像天工05这样全能的车，能持续保持热度吗？或者说，未来的消费者会不会更喜欢颜值和科技双爆炸的车？算了，这问题先按下不表。就像孙颖莎在乒乓球场上打好每一球，红旗也在拼一场全局。
顺带聊一句，红旗里那一批红袍色的车型，好像越来越赶不上节奏了。这天工系列要再改进点前脸设计，说不定销量还能再突破。
（看完这段，问题来了，你愿意为了心头好多花点钱，买红旗吗？其实我也没底气给你答案，但我知道，红旗这几年，至少用心在做点事。）
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