新汉兰达曝出：3.5L混动 四轮驱动更新，燃油SUV要绝地逢生吗？”
谁还记得汉兰达刚出来的时候有多火？路上的一切一辆车都被盯着看，拿车还要加钱。意想不到的是，2024年这个市场风水轮流转，一眨眼，新能源SUV遍及街道，Model Y那销量甩出零头比它强。原来这些比汉兰达小一圈的小鹏G6，一个月都能认真工作，真令人哀叹。你说颓不颓？丰田此次憋不住了。新一代汉兰达马上丢出猛料，外型彻底变了。我真的不怕你认不出。
实际上，6月份，汉兰达还销售了7680台，同比增长了9%。我以为我的气早已耗尽了。不，7月份，又没了5000几台，将自己压在新能源汽车脚底喘气。传统中型SUV的整体表现不是太好。从1月到7月，全国只生产了73.8万台SUV，与去年相比明显下降。新能源已经吞食老油子市场占比。难怪全部的生产商都很焦虑。
新一代汉兰达的照片一出来，除开黑色的超大进风口，TOYOTA的英文标志和锐利的灯笼构成，光晕与以前完全不同，显然更强大。在车厢内部，物理按键几乎没有了，操作中心借助悬架屏幕和下控制箱。内饰上的金属镀铬、软材料，也有两种颜色的氛围灯，都提高了科技感。再看看车机系统，Arene 3.0、HUD抬头显示，迅速自动巡航，科技配置一站式配备，边上的品牌能够当心被卷哭。
其实大家最关心的是动力，此次听闻会保留2.0T和2.5混动，就是有很大的机遇获得2.4T，也有梦中情车级别3.5L油电混合，总马力会达到322匹，有几种或是四轮驱动版。对于一些喜爱给油、爱去野的老兰大咖而言，他们的心有多热？
在这以前，人们总是进攻汉兰达第三排“坐孩子还太拥堵”。如今，轴距马上拉长了60mm，厂家拍拍胸脯说后排终于能舒舒服服地坐成人，空间问题基本解决了。高个子的人进来时不必缩脖子和猫腰。车体、宽度和高度都提高了。特别适合带上一堆财产或是暑期带着宝宝全家开车出行。对于价钱，2025款车直接把入门价降到26万元，整整比上一代少了1.5万元，刀架在脖子上支撑着燃油车的最后部位。
市场真的是不可预测的。新汉兰达预订一开张，当日马上接到3800份订单，6名成人专注于选购四轮驱动版。也许以后难以返回刚上市时“月销售额1万”的神话，但丰田的这一波经营显然是为燃油SUV而战。你觉得下一盘棋会怎么样？
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