7月28日，埃安在十周年之际宣布一个全新独立车系——Ray。第一辆车就是 Ray 7，定位“年轻人热爱的超级纯电轿车”，也是埃安焕新战略的首款车型。
Ray 7 作为新LOGO的首款量产车，外观直接指向品牌形象的重新梳理。新LOGO 去掉 A 字母的断裂三角，改用圆角的 N 线条，整体更流畅。前脸为封闭式设计，搭配双层贯穿式 LED 灯带和可发光的新标识。车身侧面呈溜背轿跑，五辐轮圈和黄色刹车卡钳，尾部贯穿式尾灯与中央 AION 标识呼应。车身长约 5 米，呈现低趴宽体、线条舒展的姿态。
在核心技术层面，Ray 7 首度搭载芯片级驱制融合架构——驱动与制动系统在芯片层面深度整合。与传统分布式控制架构相比，操控响应和能效有望获得实质提升。三电方面使用宁德时代电池，配合弹匣电池安全技术，这套方案在埃安多款车型上已验证，装车超 150 万辆。智能驾驶方面，配备 L4 级同源算法的激光雷达辅助驾驶系统，但这仍属于辅助驾驶，尚非真正的 L4 自动驾驶。
埃安还重申行业内的“三担责”承诺——三电问题自燃、电池衰减超限、智能泊车事故均由厂家担责。未来还计划把 L4 级同源算法下放至 10-15 万价位区间。
从品牌成立十年到 Ray 的发布，埃安用焕新 LOGO、芯片级驱制融合底盘、以及 L4 同源智驾的组合，回应年轻一代对“超级纯电轿车”的期待。你心里那台属于自己的超级纯电轿车，会是它的影子吗？
