2025年9月8日晚，领克旗下首款中大型电混轿车车型——领克10 EM- P正式宣布上市，新车共推出四款车型配置，官方指导售价区间为17.38万元-21.18万元，当前叠加上市权益后的限时优惠价为16.38万元-20.18万元。同时，领克还提供了选配礼、金融礼、智行礼、交车礼等多重购车好礼。领克10 EM- P是基于CMA Evo原生新能源架构打造，搭载EM- P智能电混系统，提供两种不同容量的动力电池供消费者选择，也是首款搭载神盾金砖电池超级混动系列的车型。新车不仅全系标配智电四驱，还配备激光雷达、Thor芯片等高端配置。
外观方面，领克10 EM- P延续了领克家族化的“The Next Day”设计语言，前脸的大灯组依旧是熟悉的分体式设计，一条横向贯穿的熏黑饰板将两侧大灯融入其中，搭配下方同样贯穿前脸的大尺寸进气口，整体造型低趴又很有运动感。
车身侧面，新车采用流畅的线条勾勒，溜背式的造型搭配无边框车门和隐藏式的门把手等流行设计，美观的同时也兼顾了空气动力学表现；车尾部分，一体贯穿式的尾灯内部造型独特，家族化的设计风格与前脸相呼应，点亮后很有辨识度，同时，尾部微微上扬的小鸭尾设计更增强了其运动气息。新车提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米和鎏光金六种车身颜色可选，其中鎏光金和天云米为珠光车色，看起来更加有质感。
车身尺寸方面，领克10 EM- P的长宽高分别为5050mm/1966mm/1487mm，轴距为3005mm。
内饰部分，领克10 EM- P提供月影黑、赤霞橘、日光米和曜金黑四种配色可选。新车车内采用12.66英寸液晶仪表+15.4英寸中控屏+25.6英寸HUD抬头显示的组合，智能座舱搭载全新一代LYNK Flyme Auto车机系统，并配备高通骁龙8295芯片，在UI设计、智能交互方面都进行了更新，还首发大卡片、多任务小窗等指屏交互功能，并植入AI语音大模型，为用户带来更智能的座舱体验。
配置方面，领克10 EM- P车内四座椅均采用云感零压座椅，拥有通风、加热和按摩功能，同时配备副驾后排小桌板以及后排电动调节等实用功能，可以满足用户更多使用场景；不仅如此，领克10 EM- P还拥有冷热一体车载冰箱，配备哈曼卡顿23扬声器音响系统，可以为用户带来更舒适的驾乘体验。
在辅助驾驶方面，领克10 EM- P全系标配激光雷达、Thor芯片，除最低配版本外均配备千里浩瀚H7高阶辅助驾驶方案，搭配5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，和11个车外摄像头和1个车内摄像头等硬件，可以实现40多项辅助驾驶功能，包括城市NOA领航、至高130km/h时速的G- AES连续避障等主动安全功能。
动力方面，领克10 EM- P搭载EM- P智能电混系统，采用最高热效率达47.26%的1.5T全新电混发动机+DHT Evo混动电驱，由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，最大功率390kW，最大扭矩可达755N·m，官方称其零百加速时间为5.1s，CLTC工况下的百公里亏电油耗最低仅4.2L。新车全系标配eAWD智电四驱系统，还应用星睿AI云动力2.0系统，配合纯铝合金前双叉臂+五连杆独立悬架以及液压可变阻尼悬架技术，支持四种驾驶模式自由切换，可以带来更优质的操控体验。
电池方面，领克10 EM- P是首款搭载神盾金砖电池超级混动系列的车型，并提供了两种容量的动力电池可选，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为120km和240km，综合续航超1400km。其中低配版本搭载的电池容量为18.4kWh，高配版本搭载的电池容量为38.2kWh，官方提供的SOC10%-60%充电时间小于13分钟，30%-80%补电时间最快14.4分钟。
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