讲真，十月份这个节点，你要是想买个SUV，那简直跟双十一冲进服务器爆炸的电商平台没什么两样。空气中弥漫的不是秋天的桂花香，而是各大车企烧钱烧出来的火药味。每个销售都像打了鸡血，每家4S店都恨不得在门口挂个横幅，上书四个大字：“我们老板疯了”。
但你仔细一看，会发现这帮人的“疯”法，其实还挺有讲究的。
就说比亚迪吧，王朝海洋两大舰队，威风凛凛，宋Pro DM-i这种常胜将军，给你优惠点现金，再送点脚垫充电桩，像不像地主家过年，给长工多赏了二两肉？有，但不多。而且这优惠跟开盲盒似的，不同地区、不同配置，力度都不一样，突出一个“最终解释权归本店所有”。你得带着计算器和一颗堪比侦探的大脑，才能算明白自己到底占了多少便宜。这不叫优惠，这叫解谜游戏。
再看长城，哈弗H6，一代神车，国民老丈人。它的路数是搞置换补贴，玩金融贴息。这套组合拳打得非常传统，非常稳健，就像武当派的太极剑，一招一式都有板有眼。但问题是，现在这个场子，已经不是比武论剑了，是街头大乱斗。别人上来都是王八拳加板砖，你还在那“白鹤亮翅”，就显得有点不合时宜了。大家要的是简单粗暴，是“别整那些虚的，直接告诉我能省多少钱”。
至于传祺GS4 PLUS，送保养、送车膜，搞购车大礼包。这就更有意思了，像极了小时候买方便面，为了集齐里面的水浒卡。车是主角，但总感觉这些礼包才是本体。价格嘛，也松了松，但那种松动，就像你跟菜市场大妈为了三毛钱的葱拉扯半天，最后她“挥泪”送了你一根，感动吗？不敢动，真的不敢动。
就在这一片祥和（或者说虚伪）的商业互吹中，零跑B10，这个刚在欧洲溜达一圈回来的显眼包，直接把桌子给掀了。
如果说之前别人搞优惠，是小心翼翼地从蛋糕上切一小块给你尝尝。那零跑B10这次的操作，就是直接把整个蛋糕连着奶油裱花一起糊你脸上，然后问你甜不甜。
全系无门槛优惠3000。这句话的含金量在哪？在于“无门槛”。不跟你玩文字游戏，不跟你搞地区差异，不跟你谈指定车型。就是这么直白，这么粗暴，像一个刚学会做生意的耿直boy，生怕你看不懂他的诚意。这种感觉，我作为一个常年被消费主义陷阱蹂躏的中年人，真的久违了。
然后，5000定金，至高5000金融贴息。超级置换补贴3000。个性外饰色限时免费，又省2000。本品牌增换购再给4000。最后，送你一个价值3680的家充服务包。
诶，你发现没有？这一套连招下来，已经不是降维打击了，这是直接把战场从三维空间拖进了二向箔里。同行还在研究怎么用优惠券让你产生“我赚了”的幻觉时，零跑直接把计算器拍桌上，告诉你：“别算了，数学不好，直接给你发钱。”这简直不是卖车，这是在交朋友，而且是那种生怕你过得不好的朋友！同行看了都得傻，三体人看了都得连夜把水滴开回来研究一下这是什么地球新战术。
你以为这就完了？这就错了。价格战只是表象，是掀桌子的第一步。真正让友商心态爆炸的，是掀完桌子后，发现零跑端上来的菜，比原来桌上的还硬。
看看零跑B10的配置，不对，应该叫军火库。
入门版就带激光雷达。这是什么概念？这就好比在新手村，别人发给你的还是木棍和布衣，零跑直接塞给你一把冒着蓝光的+15圣剑。激光雷达这玩意儿，之前都是在三四十万甚至五十万级别的车上才能见到的“仙器”，是用来区分凡人与修仙者的界碑。现在零跑直接把它下放到了紧凑型SUV上，就问你怕不怕？
这事儿的荒诞感在于，自动驾驶这门玄学，它的终极奥义，可能真的不在于你实验室里跑了多少里程，而在于你能不能在中国复杂的街头活下来。真正的考验不是高速公路，而是城中村里突然窜出来的老头乐。只要大爷躺得快，激光雷雷雷雷雷达都没用，责任直接就定给对方了。但有，就是比没有强。有，就是一种态度。一种“我不光要掀桌子，我还要用实力告诉你，我本来就可以坐主位”的态度。
再加上高通骁龙8650智驾芯片，这俩玩意儿凑一起，直接可以开宗立派了，就叫“麒麟激光宗”。什么高速城区自动领航，那都是基本操作。这套硬件的潜力，是在为未来的“道诡异仙”式路况做准备。
写到这里，我突然感觉自己像个说书的，把车圈硬是掰扯成了玄幻小说。但现实比小说更魔幻。
再看车里，14.6英寸中控屏，8.8英寸液晶仪表，仿皮座椅还带加热通风。说实话，我有时候开车就想听个郭德纲，那些花里胡哨的功能，一年也用不了几次。但中国人买车，讲究的就是一个“我可以不用，但你不能没有”。零跑把这点拿捏得死死的。这种配置，放在同价位，别人给你的可能还是“压缩毛巾”，泡水才能用，零跑直接给你五星级酒店的埃及长绒棉浴巾。
这就导致了一个非常拧巴的局面。以前我们觉得，便宜没好货。现在零跑B10告诉你，我不仅便宜，我货还好得让你怀疑人生。这就不是简单的性价比了，这是一种“商业模式上的耍流氓”。
你可能会说，这不就是堆料吗？谁不会啊？
诶，这就是问题的关键。堆料谁都会，但不是谁都敢像零跑这么堆，更不是谁堆完料，还能一个月卖出去6万台。这个数字是什么概念？就是平均每天，有2000个家庭用真金白银给零跑投了信任票。这里面没有那么多品牌玄学，没有那么多信仰加成。会买这个价位车的人，都是最精明、最务实的消费者，他们口袋里每一分钱都恨不得掰成两半花。他们选择零跑，理由只有一个：划算，真的划算。
所以，这事儿的本质是什么？
本质是，当下的汽车市场，已经进入了“黑暗森林”的最终章。不存在什么错位竞争，不存在什么品牌护城河，只有你死我活。活下去的唯一方法，就是“掀桌子”。要么你掀别人的桌子，要么别人掀你的桌子。零跑只是那个第一个想明白，并且真的把桌子掀得最彻底的“颠子”。
它用B10这款车，以及这套堪称自爆的优惠政策，向整个行业传递了一个非常清晰的信号：我不过了，你们也别想好活。要么一起成仙，要么一起成盒。
所以，如果你是潜在用户，还在犹豫。我告诉你，别犹豫了。在这样的“发疯文学”式营销面前，任何理性的分析都显得苍白。它不是在说服你，它是在绑架你。用无法拒绝的价格和无法拒绝的配置，让你除了“买”之外，没有第二个选项。
就算你是摇摆用户，担心续航。CLTC 510公里和600公里，半小时快充80%。这数据已经不是够不够用的问题了，这是在告诉你，别拿续航当借口了，这个借口已经被堵死了。
所以这事儿的本质是什么？本质是，当一个老实人决定不当老实人的时候，你连呼吸都是错的。零跑，就是那个不当老实人的。它用行动证明了，在绝对的诚（内）意（卷）面前，一切花里胡哨的营销，都显得那么的可笑。
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