近年来，比亚迪汉DM-i凭借“性价比”标签火遍市场，但其17万起的售价仍让不少消费者望而却步。如今，13万预算竟能买到车长超5米、带智能驾驶的中大型插混车？这波“降维打击”背后，究竟藏着哪些黑马选手？今天我们就来盘点几款“以大打小”的超值车型，看看它们能否撼动汉DM-i的江湖地位。
红旗H5 PHEV
预售价：15.98万-17.38万
红旗H5 PHEV是一汽红旗推出的插电式混合动力轿车，定位为B级豪华新能源车型，兼具经典设计与新能源技术。车身延续红旗H5的经典设计，轴距达2920mm（B级车标准），后排膝部空间145mm，后备厢容积500L，可容纳运动装备或日常通勤物品，内饰配备12.6英寸中控大屏、全场景定制化导航系统，支持语音交互与智能座舱体验；座椅采用人体工学设计，提供“VIP午休舱”级舒适性。
动力系统采用基于全新“鸿鹄平台”打造的插混系统，采用1.5T混动专用发动机+电机组合，支持纯电、混动、运动、节能四种模式切换。综合续航超1600公里（CLTC），纯电续航未明确公布，但支持13分钟超快补能（推测为快充能力），馈电油耗低至3.75L/100km，兼顾动力与节能。还支持加95的油。
智能化搭载红旗智联系统，支持AI语音助手、全场景可见即可说功能，并融入DeepSeek大模型提升交互能力，未明确支持高阶智驾功能，但预计配备基础L2级辅助驾驶（如自适应巡航、车道居中等）
安全方面，采用高强度钢材占比超80%，结合神炼电池技术（IP68级防水、云端监控），通过56项极端测试
红旗H5 PHEV以“经典豪华+超级混动”为标签，在15万-17万元价格区间内，提供了均衡的动力、空间与智能化配置，适合追求性价比与品牌价值的家用及商务用户。
吉利银河 星耀8
吉预售价格：13.38-17.38万
吉利银河星耀8是吉利银河系列推出的中大型插电混动轿车，定位中高端市场，车长5018mm，轴距2928mm，后排纯平地台设计，空间接近B级车天花板，主打“高性价比+越级配置”，与比亚迪汉DM-i形成直接竞争。
吉利银河星耀8有双混动系统提供EM-i（节能取向）和EM-P（性能取向）两种版本。EM-i版：1.5L混动专用发动机（热效率46.5%）+E-DHT电驱，馈电油耗3.36L/100km（WLTC），纯电续航130km（CLTC），综合续航1600km，EM-P版：1.5T发动机+3DHT Evo电驱，零百加速6.49秒，馈电油耗3.67L/100km，纯电续航161km，综合扭矩605N·m，性能更强。
智能驾驶方面，搭载银河Flyme Auto智能座舱（骁龙8295芯片级），支持语音交互、手势控制、面部识别，并接入DeepSeek大模型，实现复杂问题解答，全系标配L2级辅助驾驶（ICC智能巡航、AEB紧急制动等），高配车型升级“千里浩瀚”智驾系统，支持高速NOA领航、3秒级变道决策、APA自动泊车（覆盖300种复杂车位）
安全方面，十宫格铝制防撞梁、神盾电池安全系统（通过56项极端测试），车身扭转刚度28000N·m/deg，远超国标。
若注重科技配置、空间舒适性和经济性，星耀8是更优选择；若更看重品牌口碑和第五代DM技术的成熟度，汉DM-i仍具吸引力。
荣威D7 DMH
预售价：7.98万-19.98万
荣威D7 DMH这款车长4890mm，轴距2810mm，定位B级中型车，后排腿部空间宽敞，外观延续家族式贯穿前脸+溜背造型，18英寸轮毂（部分车型），强调运动与优雅结合，内饰采用麂皮包裹、9层复合座椅，坐垫软泡棉厚2cm，贴合国人体型，长途舒适性突出。
荣威D7 DMH核心混动系统采用DMH超级混动系统，采用P1+P3双电机单挡直驱结构，取消多挡变速箱，简化动力传输路径，提升机械效率（传动效率达98.5%），1.5L混动专用发动机，热效率43%，通过高滚流比气道、紧凑燃烧室设计及18项降摩擦技术，实现高效节能。
智能方面配置，搭载迭代版斑马智行车机系统，8核64位处理器（8155芯片级别），支持语音交互、OTA升级
荣威D7 DMH主打10万级市场，以“超长续航+高性价比”为标签，而汉DM-i定位中高端（17万+），强调品牌溢价、空间舒适性及高阶智驾
若预算13万内，荣威D7 DMH是更优选择；若预算充足且重视品牌与高阶功能，汉DM-i值得考虑
宝骏 享境
预售价：12.58-14.98万
宝骏享境是上汽通用五菱旗下宝骏品牌推出的中大型智能轿车，定位“智能超舒适旗舰家轿”，于2025年4月正式上市，主打高性价比、超长续航及智能化体验。
车身尺寸5005mm×1900mm×1490mm（EV版），轴距2900mm，后备厢容积476L，可容纳6个20寸行李箱，外观采用“追风美学”理念，2.5米大溜背、隐藏式门把手（可破6mm冰层）、全车19处低风阻优化，风阻系数0.198Cd；提供照夜白、翔麟紫等5种车漆，联手巴斯夫采用8层喷涂工艺，漆面厚度与质感提升20%。
动力系统采用插电混动（PHEV），1.5T发动机（热效率43.2%）+磷酸铁锂电池，纯电续航140km，综合续航1100km（一箱油53L）插混版馈电油耗低至4.8L/100km，纯电版获一级能效认证，能耗水平行业领先
智驾方面，首发搭载“灵眸智驾3.0”进阶版，支持无图城市领航，0速启动，适应复杂路况，搭载DeepSeek大模型的“灵语座舱”，支持语音控制、手势交互及AI精准识别
安全方面，80%高强钢笼式车身、10安全气囊、神炼电池（机翼式结构+云端AI-BMS监控），通过56项极端测试
预售24小时订单破1.2万台，这个成绩是非常的亮眼，市场认可度高，车友试驾评价其驾驶感受轻盈、静谧性出色，智能配置贴合实际需求。
若注重空间、能效与科技体验，且预算有限，享境是优选；若更看重品牌成熟度与高阶智驾，可对比比亚迪汉DM-i等车型
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