多地交警部门发送短信提醒慎用汽车辅助驾驶,行车应保持专注

你刚启动车辆的自动巡航功能,手机突然弹出一条交警短信,提醒你谨慎使用智能驾驶辅助。这可不是普通通知,而是多地交警部门最近采取的统一行动。

从福建福州到浙江嘉兴,不少车主都收到了类似提醒。这些短信明确要求驾驶员保持专注,全程规范操作车辆。不仅短信提醒,全国多条高速公路施工路段也竖起了崭新提示牌。威青高速、宁洛高速和沪渝高速等路段都能看到醒目标志,建议驾驶员在特定区域暂停使用辅助驾驶功能。

这些措施背后是监管部门对智能汽车安全问题的关注。今年四月,工业和信息化部装备工业一司就召开过专题会议,强调汽车生产企业必须明确系统功能边界和安全措施。会议明确指出,厂商不得进行夸大宣传,必须严格履行告知义务,确保智能网联汽车的产品安全。

多地交警部门发送短信提醒慎用汽车辅助驾驶,行车应保持专注-有驾

智能驾驶辅助系统确实能减轻驾驶负担,但在复杂路况下仍存在局限。比如施工路段频繁变化的车道线可能干扰系统判断,临时放置的交通锥桶也可能超出识别范围。这些情况下,如果过度依赖辅助驾驶,可能带来潜在风险。

交管部门的提醒既不是否定技术进步,也不是禁止使用新技术。他们更希望驾驶员理解这些功能的适用场景和局限性。就像我们使用手机导航时会保持基本方向感一样,使用驾驶辅助系统时也要保持注意力集中。

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汽车生产企业也在不断完善系统。有些厂商已经开始通过OTA在线升级的方式增强系统识别能力,特别是对施工区域和特殊路况的应对能力。同时,他们也在用户手册中更详细地说明系统限制,帮助车主形成合理预期。

作为车主,我们可以做些什么呢?首先是要认真阅读车辆说明,了解辅助驾驶功能的具体边界。其次是在使用过程中保持警惕,特别是在高速公路或复杂路况下。最后是要及时更新系统软件,确保使用的是最新版本。

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科技让生活更便捷,但安全始终应该放在第一位。当我们手握方向盘时,最终责任还是在人类驾驶员身上。智能系统只是辅助工具,不能完全替代驾驶员的判断和操作。

下次开车使用智能辅助功能时,你会选择完全信任系统,还是保持双手放在方向盘上呢?

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