特斯拉近期有新动作，传出两款新车的消息。据工信部目录显示，Model Y L 六座版与 Model 3 + 即将问世。Model Y L 的轴距较现款 Model Y 大幅增长，可容纳六人，续航里程达 751 公里；Model 3 + 更换了电池，续航里程飙升至 830 公里，价格或许会降至 27 万左右。这两款车计划于下半年上市，企图凭借续航与空间抢占市场份额。
Model Y L 车身长度为 4 米 9 多，比现款 Model Y 长 17 厘米，轴距达 3 米，第三排可供乘客乘坐，然而车顶的溜背式设计对头部空间有所影响。在配置方面，其采用 82 度电池，双电机四驱，加速可在 4 秒内完成，快充 15 分钟即可行驶 250 公里。其主要竞争对手为蔚来 ES8，蔚来 ES8 车身长度近 5 米，轴距更长，后备箱容积也更大，不过特斯拉凭借品牌与技术吸引年轻消费群体。
Model 3+外观没大变化，主要是换了LG的电池，续航提上来，价格可能比现在便宜两万多。这车对标小米SU7的高配版，价格便宜还能开200公里/小时，加上特斯拉自动驾驶功能，对冲竞品优势。
价格方面，Model Y L预估35万到40万，比理想L7贵点，但纯电身份和特斯拉牌子可能有人愿意买单。Model 3+定价27万左右，主打性价比，刺激老车主换车。特斯拉这波操作明显是降价抢量，打算覆盖25万到40万市场。
上半年特斯拉在中国卖得不太好，销量降了8%。这两款新车是救命稻草，要是卖得好，年底月销量能冲到8万以上。Model 3+靠低价和长续航估计能月卖一万五，Model Y L如果定价合理，可能月销八千到一万，跟早期Model Y一样火。
不过问题也不少。六座SUV市场竞争激烈，Model Y L第三排实际用着方便不还不确定，家里人多的可能更选蔚来。Model 3+虽然便宜，但特斯拉之前降价惹过老车主投诉，这次还得看怎么处理。
现在知道的就这么多了。新车型参数都摆这儿了，大家等上市再看吧。
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