一辆家用轿车到底能不能长得更好看？颜值到底重不重要？你别说，这事儿换在十年前，恐怕也就只有一拨儿“买菜车能吃啥亏”的人关注。可如今，谁还真愿意开着个“丑娃娃”天天堵在路上？尤其在国产车这么拼的时候，一个设计好坏，真能决定你在小区地下车库是昂首挺胸，还是默默绕一圈找个黑灯瞎火的旮旯。这次吉利新一代帝豪的官图一出，确实让人眼前一亮。前脸造型比以前硬朗，造型流畅，外观这块确实有了不小提高。你说新车是不是得越来越大？现在大家对空间的要求跟以前大不一样了。老一辈买轿车，靠的是皮实耐用，要能装、能撑场面。后来大家讲究经济实惠，能省就省。现在年轻人主打一个“什么都要”，不仅要大，而且得有范儿。第五代帝豪轴距超过2米7，车长接近5米，这空间，不仅仅是能拉更多人，更关键是后排脚能搭上前排靠背，孩子能在后排打滚儿，老人上下车更自如。空间宽敞这个事儿，在中国家用轿车市场就是王道。
可是，车大了是不是油耗就要高了？这是不是有点得不偿失？现在国内油价，谁也不敢说不在意油耗。但新帝豪上的1.5T涡轮增压发动机，说实话挺让人期待。以前帝豪，动力这个事是个难言之隐。你要说家庭代步够用，没错，可要是想偶尔上个高速、载着满车人去趟自驾游，那个加速表现，就是真的“肉”。现在多了180多马力的1.5T发动机，这动力水平基本够用，甚至比一些合资同级好不少。你要是觉得自然吸气的更耐用省心，也有120马力的1.5L。这个产品线算是铺开了，能满足不同人群的用车需求，也算给老用户多了一个升级的理由。
再说回外观。新一代帝豪把贯穿式尾灯改没了，有人说这是在倒退。但汽车设计就是见仁见智，有时候“减法”比“加法”更出效果。尾灯造型不容易做得清秀耐看，改没了反而更显得干净利索。格栅造型、前保险杠的变化，说白了就是要让这个车既有辨识度又不过分张扬。你说年轻人喜欢骚气点的，老成持重的觉得太闹腾，到底该怎么搞？答案其实很简单，外观别太丑、别太土，剩下的交给市场去检验。这年头，一个轿车只要看上去不像出租车，不掉面子，就是成功。
当然，大家最关心的，还是价格会不会跟着尺寸去涨。这事其实早就内卷到卷不动了。帝豪最大的优势历来是“性价比之王”，堆料堆得厚，但定价一直亲民。新一代尺码涨得猛，从产品定位来说，有人担心是不是要冲着更高端去，价格再往上拔。可其实，在自主品牌里能挑战它价格的，没几个敢真正豁出命来，合资品牌又有点不接地气，该贵还是贵。对吉利来说，帝豪是流量也是基本盘，如果哪天真把价格喊贵了，老用户不干，新用家也不乐意。所以，我赌一把，这车上线后售价不会拉太多，甚至极有可能用老一套“起售亲民，上位高配羊毛薅猛”的套路，照顾不同预算。最后拼的，还是“用多少预算，买多大个车”。
说到这里，有没有想过一个问题：为什么帝豪能连续卖这么多年，还不是来来回回就是1.5L，变速箱也没什么花活，凭啥能年年销量榜单有名字？其实原因很简单，中国市场的大多数家庭用车需求，就是要能跑、能省，空间大，数据厚道。那些天花乱坠的智能驾驶、自动泊车，自然是未来方向，可当买车成了厨房买锅碗瓢盆的一环时，实用才是核心。当了家长，哪还在意一脚油门能不能8秒破百？更多的是考虑二手保值、养修便宜、好开好养。
新帝豪这次官图一放出来，有人会问：有没有亮点？我的看法是，如果你追求花里胡哨的变化，吉利这步棋不一定惊艳，但绝对踏实。外观、尺寸、动力三块同步升级，都是把老用户痛点逐个梳理提升了。如果说有什么遗憾，那就是内饰图还没放出来，据说配了双联屏和经典大扶手箱，这些配置你说新鲜不算新鲜，但实用性是提升不少。需要电子档把的需求，乖乖，传统挡把还在，保留了点“情怀”，这点也算是给老司机一点面子。
讲真，这两年自主品牌推新车，真的有内卷到匪夷所思地步。你看前头有比亚迪秦、长安逸动，还有不时冒出来搅局的黑马（比如哪吒、零跑之类），后头一票合资降价清库存。帝豪选择在这个档口推新一代，明摆着是要继续稳住家用轿车第一梯队的地位。有人说这叫固步自封，我觉得这叫稳扎稳打。这个级别市场谁能“独步天下”？最终拼的还是谁更懂中国普通消费者。
但问题又来了：这样一台车出来后，能不能再打出一个“爆款”？如果你觉得年轻人看不上帝豪，是不是低估了中国家庭的现实？“一口气上两三步买BBA”是互联网的段子，现实里国人选车，大部分还是理智。空间要够，马力要行，颜值不能拉垮，换车也方便，最关键，多数人看重是否物有所值。帝豪做了一件很“憨实”的事情，把一辆“买菜车”做到不再委屈人，让“务实”变得时髦起来。
最后，再想一下，如果有一天国产家轿不再一味模仿合资品牌，不再红着眼使劲卷性价比，而是以自主研发为豪，以舒适和安全取胜，那时会是个什么局面？帝豪这代换新，也许不是最革新的一步，却是踏踏实实、按部就班的演进。一辆称职家轿就该如此，没给人太多廉价感、也不给人消费负担，平常日子里有点体面，遇到激烈路况也不至于掉链子。这个时代不是只属于速度与激情，更属于平常日子的温度。
所以说，吉利帝豪的每代变化或许不惊艳，但胜在厚道。1.5T虽然不惊天动地，好歹为家用端补了一副强心剂。改大尺寸、升级外观、配置提升，都是脚踏实地的务实之举。等到市场正式上市，价格出了、配置实锤了，到时候咱们再对照着细抠。对老百姓来说，选车就是选踏实，谁能“越级不涨价”，谁能在民生车市场混个脸熟。这就是帝豪能长盛不衰的理由，也是新帝豪还值得期待的原因。
你觉得对不对？你看着新帝豪，会想换车吗？是不是有那么一点觉得，这样的家轿其实离“理想中的中国车”又近了一步？毕竟，咱们中国人买车，不就是图个日子顺心安稳吗？
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