开了这么多年车，头一回遇到“长脑子”的家伙

开了这么多年车，头一回遇到“长脑子”的家伙

前两天陪朋友去武汉车展看车，本来只是想随便逛逛，结果在东风奕派的展台待了快两个小时。说实话，我这人对新车一向没什么兴趣，毕竟开了快二十年车了，什么场面没见过？但这次确实有点不一样。

展厅里那台eπ007，销售小姑娘让我体验一下什么“SOA智能座舱”。我心想又是忽悠人的噱头，结果坐进去说了句“我要上班了”，这车居然真的开始忙活起来——座椅自己调位置，空调自动设温度，连导航都给我规划好了路线。当时我就愣了，这不就是我每天上车要做的那一套动作吗？

朋友在旁边看热闹，非要我试试那个“战斗模式”。老实说，我这个年纪了，平时开车都是慢悠悠的，哪还有什么战斗的心思。但架不住他怂恿，按了一下，整个仪表盘瞬间变红，还有声浪效果。虽然知道是模拟的，但那一瞬间确实有种热血上头的感觉。销售说这功能很受欢迎，特别是年轻人下班的时候爱用。想想也是，上了一天班憋着火，开车时发泄一下也正常。

试驾的时候，最让我意外的是这车的加速。3.7秒破百，我以前开过的那台3系都没这么快。电动车的加速确实有天然优势，踩下去就走，没有涡轮迟滞那些毛病。更关键的是底盘很扎实，不像有些电动车开起来轻飘飘的。

续航这块，增程版号称能跑1230公里，听起来有点玄乎，但至少不用担心里程焦虑了。我记得几年前试过一台纯电车，冬天续航直接打五折，现在看起来技术确实进步不少。

座椅按摩这个配置，我之前一直觉得是鸡肋，毕竟谁没事开车还要按摩？但体验了一下，8个气囊的效果还真不错，比我家里那个按摩椅舒服多了。销售说很多车主每天都要用好几次，看来大家都比我会享受。

后排那块大屏幕，主要是给有娃的家庭准备的吧。我试了试那个K歌功能，车顶确实有麦克风，音质还可以。虽然我用不上，但想想如果带孩子出门，确实能安静不少。

空气净化这个功能我比较在意，毕竟现在空气质量确实不太好。PM2.5净化效率据说很高，我在车里闻了闻，确实没什么异味。夏天车子暴晒后的那股塑料味最讨厌，如果真能快速消除的话还是很实用的。

说到服务，他们搞了个什么“10分钟响应”的机制，听起来挺好，但实际效果还得用了才知道。不过从APP上看，用户反馈确实比较积极，很多建议都被采纳了。这种直接和用户沟通的方式，比那些传统4S店的官僚作风强多了。

整体来说，这车给我的感觉就是实用。虽然有些功能看起来很花哨，但大部分都能解决实际问题。当然，20万左右的价位竞争很激烈，最终还是要看性价比和后期的可靠性。

我这人比较实际，看车主要看三点：好不好开、省不省心、值不值。从现在的体验来看，至少前两点还算过关。至于值不值，那就看个人需求了。

不过有一点我挺认同，就是他们这种“用户型企业”的思路。传统车企总是闭门造车，很少真正听用户的声音。如果真能坚持下去的话，或许能在这个竞争激烈的市场里找到自己的位置。

反正我是挺期待看到更多这样的产品，毕竟咱们消费者永远欢迎真正为用户着想的厂家。

新标题：东风奕派eπ007战斗模式32万次激活背后：下班族的情绪出口还是年轻人的虚假狂欢？3.7秒破百能否撑起20万级电动车的性能梦想