定位A级，空间B级！65万车主都在买，星瑞究竟凭什么？

6月卖出11988辆，上市至今累计销量突破65万辆——吉利星瑞用一组扎实的市场数据，在竞争激烈的A级家轿市场站稳了脚跟。当消费者不再为‘合资标签’买单，这台被称为‘B级标准打造的A级车’，究竟靠什么打动了超65万用户？

安全是最基础的豪华。星瑞车身采用70.2%高强度钢打造笼式结构，扭转刚度达29000N·m/deg，这一数据已接近部分合资B级车水平。全系标配6安全气囊及L2级驾驶辅助系统，覆盖ACC自适应巡航、车道保持等15项主动安全功能。举个例子，高速行驶时，AR-HUD抬头显示会将导航箭头‘贴’在前挡风玻璃上，变道不用频繁低头看屏；拥堵跟车时，AEB主动刹车系统能提前识别行人，紧急情况下自动刹停。这些配置，在同级合资车型中往往需要选装或高配才有。

空间是家庭用户的刚需。星瑞4785/1869/1469mm的车身尺寸和2800mm轴距，让后排膝部空间实测达到952mm——这意味着180cm的乘客坐进后排，腿部仍有两拳余量。周末全家出游，三个成年人并排坐不挤，婴儿车、露营装备塞进后备箱也绰绰有余。对比同级车型2731mm的主流轴距，星瑞的‘空间冗余’显然更懂中国家庭的需求。

动力和智能则是体验的加分项。星瑞提供两种动力选择：2.0T高功率发动机最大功率175kW（238马力），峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，日常超车轻踩油门，动力随叫随到；1.5T版本最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，WLTC综合油耗仅6.2L/100km，兼顾性能与经济性。智能配置上，全系标配的Flyme Auto车机系统操作流畅度堪比手机，语音指令0.3秒响应，说一句‘导航去公司’，路线立刻规划完成；手机无线充电板藏在中央扶手箱前，早高峰堵车刷剧，电量还能慢慢涨。

更关键的是价格。当前星瑞全系补贴7000元，厂家置换补贴至高20000元（另享国补），起售价仅9.27万元。对比同级合资车1.5T+CVT的动力组合和基础车机配置，星瑞的2.0T+8AT+Flyme Auto+越级空间，显然更有‘料’。

从安全架构到空间布局，从动力性能到智能体验，星瑞用B级车的标准重新定义了A级家轿的价值。65万用户的选择，不仅是对产品力的认可，更印证了一个趋势——当技术普惠成为主流，消费者愿意为真正的‘高价值’买单。如果你正在寻找一台‘好开、好用、好养’的家用车，不妨去4S店亲自试驾——毕竟，好车的价值，只有开起来才知道。