有些车啊，你平时可能没太留意，仿佛就是理所当然地存在着。但一旦它换代了，消息一出，朋友圈立马沸腾——“汉兰达变样了？前脸不一样了？还上了混动四驱？”它已经不仅是一台车，更成了不少家庭的情感符号。无论是刚组建的小家，正在打拼的创业者，还是三代同堂的大家庭，很多人心里都有过一辆汉兰达的念头。
这次的新一代车型，一眼就能看出来丰田在瞄准“第二轮家庭升级”的用户。外观风格更凌厉了，前脸线条硬朗，配合黑色格栅和矩阵式大灯，远看甚至有几分硬派SUV的既视感。下包围的黑色饰条，带出了几分运动气息。一个老车主朋友笑说：“要是再配个运动套件，我直接去下订。”
不过，年轻化的同时，原有的那份稳重感还在。侧面和尾部延续了厚实的造型，让人一眼认出它依然是那台“居家可靠”的汉兰达。就像一位中年老爸开始健身、外形更精神了，但该有的温和与踏实依旧没变。
进入车内，布局显然更现代了。中控屏的尺寸和系统更新后体验顺畅，芯片性能让车机的响应很快，语音识别准确度也有提升。方向盘改成了平底设计，增强了驾驶的运动感。更关键的是物理旋钮依旧保留——调空调、调音量不用低头找菜单，这对习惯盲操作的司机来说是种安心。
动力方面，本来以为依旧是偏佛系的日常通勤风格，结果混动四驱版还是带来了惊喜。起步时电机驱动安静而平顺，市区行驶油耗在6升左右，日常接送孩子、超市购物几乎不用操心加油问题。四驱系统增添了旅行的底气，即便天气不好或路况差，也能稳稳地带着家人出行。
空间依旧是卖点。第二、三排的乘坐舒适度提升了，腿部空间更充裕，全家出行加上宠物都能轻松安排。双天窗的设计很讨喜，白天能看云，晚上能看星星，整个旅途的氛围都更温馨。
安全配置依然是丰田的强项。车身高强钢比例提高，关键部位采用了热成型钢，碰撞测试中表现优秀。这些日常可能不被关注，但关键时刻就是可靠的保障。
当然，新车也有不足。车机虽然升级了，但语音交互还停留在基础水平，没有新能源车型那种全面智能化的体验；混动系统是油电混合，但不能插电，在部分城市的政策上不占优势，这点可能会让部分用户犹豫。
可如果你已经不想每天为续航和充电发愁，想要的是一台能装、够稳、省心耐用，同时保值率高的家用SUV，那么这次的汉兰达，或许会重新进入你的候选名单。
你觉得这次的汉兰达，能不能继续在30万级的家用SUV里稳坐那个老位置？欢迎聊聊，你是觉得它“依然香”，还是认为该换一种思路了？
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