为什么车评人很少碰奇瑞的车？

刷不完的车评视频，满屏的遥遥领先、颠覆体验、史诗级升级……可你有没有发现，那个埋头造了二十多年发动机、敢签整车终身质保的奇瑞，在流量漩涡里几乎像个隐形人？我们车主想听点真实声音，怎么就那么难？

不得不说的是，这年头做车评真不是搞公益。团队要养，设备要烧钱，熬夜剪片更是家常便饭。背后的金主爸爸们，那广告费、合作费才是硬道理。你吹爆了某个新势力，甲方红包可能秒到账；你黑出了翔，品牌方公关电话立马追着你“沟通”。可奇瑞呢？你夸它发动机热效率世界领先，它连句谢谢都懒得回；你挑它车机卡顿设计老气，它眼皮都不抬一下。某位干了十几年的老车评人私下苦笑：“给奇瑞做一期深度，成本几万块砸进去，播放量还不如人家一条恰饭短视频的零头。兄弟们要吃饭啊！”没有利益的驱动，流量为王的江湖里，奇瑞注定是块“费力不讨好”的硬骨头。

奇瑞缺技术吗？鲲鹏动力、火星架构、敢承诺终身质保的底气……哪样不是硬核实力？可它偏偏像个只懂埋头苦干的“理工男”，输在了最要命的“符号化”包装上！新势力们深谙此道：“冰箱彩电大沙发”是家的延伸，“零百加速X秒”是肾上腺素的代名词，“激光雷达XXX颗”就是安全的图腾。他们精准地把冰冷参数，打造成了直击人心的欲望符号。反观奇瑞，还在执着地讲热效率37.1%、10年100万公里质保……这些工程师的语言，到了消费者耳朵里，远不如一句“移动的家”来得直白汹涌。没有鲜明的符号烙印，车评人想带节奏都找不到发力点——夸它，观众无感；骂它，话题不燃。流量密码，彻底失灵。

谁在买奇瑞？是那些预算卡的精准、更看重三大件可靠性与性价比的务实主义者。而他们只看论坛里的真实车主口碑，跑4S店反复试驾对比，对抖音快手上炫酷的“赛道模式”、“冰箱彩电”兴趣寥寥。他们本就不是车评内容的核心受众与流量来源。这也就不难理解，车评圈的聚光灯虽然冷落了奇瑞，但奇瑞的车轮子，却实实在在地碾过了全球80多个国家，年销超200万辆！而此刻，我最想说的是，车评人的镜头可以冷落它，资本的盛宴可以绕过它，流量的狂欢可以遗忘它，但在中国汽车工业的基石上，奇瑞的名字刻得比谁都深！

写在最后：下次当你被铺天盖地的“颠覆”与“天花板”晃花了眼，不妨去奇瑞4S店亲手拧拧它的引擎盖螺丝，感受那份老派车企的扎实分量。这时代不缺会吆喝的行为艺术家，缺的是肯下笨功夫的守门人。奇瑞或许成不了流量明星，但它值得每一个尊重实干的中国车主，投去一份清醒的注目礼。同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。