不管是新国标电动自行车还是正了八经的电摩，都会有锂电池和铅酸电池供车主们选择，到底换哪个类型的更划算，Q哥就来算一笔账，拿同一型号电池实打实算一算，看完让车主们买电动车搭配电池不再纠结。
电动车的铅酸电池和锂电池哪个更划算
咱先锁定同一个规格对比，不然比着没意义——就拿72伏35安的电池来说，这是电动车常用的大电池，续航够顶，先看铅酸电池，全新的市面上正常价1300块钱一组，要是以旧换新，价格能下来不少，一般650到700块就能搞定。再看锂电池，同样72伏35安的，咱得选正经全新电芯的，不是那种虚标容量的杂牌货，价格大概1800块左右，乍一看确实比铅酸贵了500来块。
接下来算寿命和总花费，这才是关键！铅酸电池的寿命咱心里有数，正常用的话，顶天了两年就得换一次——毕竟充放电次数摆在那，用久了续航掉得飞快，不换没法骑。咱按用六年算，铅酸得换几组？头一年花1300买新的，两年后第一次更换电池，以旧换新700，这就2000了，第四年第二次换，再掏700，总共2700；第六年第三次换，又得700，六年下来总花费直接冲到3400块，这还是没算中间可能出现的续航衰减、半路没电的麻烦事。
咱们再看锂电池，咱不说那些顶尖大牌，就算是二线靠谱品牌，只要是全新电芯，寿命基本六年起步，正常用六七年完全没问题。也就是说，你花1800块买一组锂电池，踏踏实实骑六年，中间不用额外换电池，总花费就这1800。对比铅酸的3400，六年直接省出1600块，这可不是小数目啊车主们，可能有人说，买锂电的时候心疼钱，1800块一下掏出去确实肉疼，这心情咱都懂。
但咱得往长远看，铅酸是“买着便宜用着贵”，锂电是“买着贵用着省”，长久下来差距太大了，而且用起来的体验也天差地别！铅酸电池那叫一个“重量级”，又大又沉，跟扛着块大石头似的，电动车本身重量上去了，骑起来又笨又费劲儿，上下楼搬电池更是折磨人，锂电池就不一样了，体积小、重量轻，车子骑起来轻快灵活，就算需要搬电池充电，女生也能轻松拎动，骑行体验直接上一个档次。
最后说实际用途，如果咱就是日常代步，上班接个娃，每天骑个十几二十公里，对续航和重量没太高要求，铅酸电池也能凑合用，毕竟以旧换新不贵，短期用着省心。但要是你靠电动车赚钱，比如跑外卖、跑同城，或者喜欢骑电动车跑长途，那必须选锂电池，不仅寿命长不用频繁换，还支持快充，补电快不耽误事儿，轻巧的车身还能省点电、跑更远，综合下来太值了。
Q哥想说：短期用、需求简单，铅酸能凑活，但想长久用，要算总账，锂电池不管是花费还是使用体验，都完胜铅酸，别再被初期价格迷惑了，选对电池才能越用越划算，骑着还舒心，希望Q哥的分享对大家有所帮助。
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