网上吵翻天，不如车主跑个28万公里来得实在。
我认识一朋友，是比亚迪汉的车主。这款车他买了四年，实际跑了28万公里。从开车日常到长途拉练，除了定期保养，他说车几乎没出大问题。这事儿直接把国产车不耐用的老黄历打得粉碎。这么长时间的实操，和打广告宣传里的耐用完全不同。
告诉你个细节，我刚才翻了下他的相册。那车，看着还像新车一样，玻璃依然清澈，座椅除了几条轻微的划痕，基本没有变形。你说，凭这个样子，能不能算耐用？我估算了一下，按常规百公里油耗每个8升，28万公里差不多需要花掉一千多升油，成本也在1万多块左右——虽然不算低，但比我预想的预算要合理。更别说电池还能剩70%的容量，换电池的价格，不至于让他心疼太多。
这让我想起之前那段国产车不行的老调子。真不是国产车就不耐用。比亚迪200多款车型，全球销量都冲到1500万，理由其实很简单——便宜又耐操。别的品牌，十年可能就卖出去几百万台，但比亚迪四年跑个28万，几乎没啥大毛病。问我为什么这么说？一是，他们家研发投入大，品质管控逐步到位；二是，供应链确实不错，特别电池和电机，靠得住。你像我，开过一堆车，宝马奥迪都试过，感觉比亚迪的电动车更耐用一些。
要说比亚迪就没有漏洞，也不是完全不花心思。去年我还听到一朋友吐槽，他的宋DM的玻璃升降总卡顿，后来修了一次，花了几百块，修完还挺快。这点上，显得售后还算可靠。多说一句，真要比性价比，这车的续航、配置，基本上比同价位的合资车要实在。你要说比标价九万、十万车更靠谱，真是实打实。
但问题来了，满大街的讨论一堆：国产车的可靠性是不是还在迷惑期？我反倒觉得，真伪其实已经变模糊。以前我还纠结国产车是不是能跟合资平起平坐，可现在？更像是，国产车是不是能做到无大毛病，开到十万公里以上——这个指标，很多车主都已经达成。
有趣的是，我还曾经遇到过另一车主，开着一辆宋Pro，全国跑，到4S店说车有问题。经过一查，才发现人家车玻璃水没了。要想想，这是不是一种幸福烦恼？比亚迪车主，相比之下，遇到问题的次数少多了，也不用每天担心是不是大问题。这让我觉得，产品成熟了，甚至连问题都能快速解决。
你会不会好奇：为什么别的品牌都说国产车不耐用？核心还是在供应链，把零配件做精做细，修理更方便，或者说，车子本身的设计更合理。对，比亚迪在研发上，已经不再是随便凑个电池拼一拼的水平，是用心做一辆靠谱的车。我觉得，这就像买手机一样，最重要不是出厂时的样子，而是在用到三五年后，体验还不差。
但是……我也在想，没有十足的把握告诉你，国产车就一定靠谱。毕竟——毕竟每款车背后，都有不同的供应链和研发团队。说到坦克300，我就知道，有个朋友说：越野车适合长用，耐用。可事实呢？倒霉的几次，都在越野时遇到电瓶突然亏电或刹车失灵这类不经意的小意外。任何车都没有十全十美。
（这段先按下不表吧）我自己也在纠结：到底是不是买国产车的最佳时机？尤其是在我考虑下一台车，要不要钻豪华品牌的坑。你说呢？一方面，豪华车开起来更舒服、噪音更小，但维护成本高得吓人。另一方面，国产车已经有了非常实在的性能和耐用表现。
我曾经试算过，百公里油耗和维护，国产车和合资车差不多，剩余价值可能差不多10%-15%。我同时觉得，国产车的保值率，从三年前的1/3上升到绝对不输合资品牌的水平。这个变动让我开始相信，国产车打底已经完成，未来也不算短命。
难点在哪？还是选车的痛点。比亚迪我日常用的感觉挺顺手，这得益于它的设计。比如座椅调节、后备厢的空间布局……很多细节都比我之前试过的某些合资品牌更贴心。一辆车，谁不想用着顺心？但是，有没有那种用到五六年，先别说十万公里，就是十万五千公里，车还能保持实用性的要求？这个，还得看品质稳定性。
厂家的声誉固然重要，售后体系也关乎用得久的体验。比亚迪的（或其他国产品牌）在全国的售后网点扩张得很快，但我知道，有的地方依然不能保证快修快保。可我就觉得：只要不遇到大毛病，多花点时间去4S店，也是个性价比高的选择。
给你抛个问，国产车的耐用性会不会一直在变化？还是说，现在真正的差异其实已经不存在？我猜测，可能会有一天，国产车的可靠性会彻底追平合资，甚至超越。这个说不定。有个细节我还想告诉你——我一向不喜欢追求完美的心态，但凡车子能开五六年，前提是它不能出太多怪异的毛病。
我试着做个小场景——早上起床，看到刚洗好的车，车库灯映在漆面上，那拼配的银色车漆还算漂亮。心里一阵温暖：这车原本价值十五万左右，现在跑了28万，竟然还能这样无大毛病，心里满是信心。
你觉得，像我这样跑到快30万公里的国产车，有没有可能下一个五六年还能放心用？你估摸着呢？这得看车况、用车惯和后续保养了。
反正，我的直觉告诉我——国产车，正一点点在变强。也许，十年前我还说国产不行，我得承认，自己其实慢慢已经在转变看法。你说，自己接着买国产车，还是要看点别的品牌？又或者，改天打算试试国外新品牌，看看差别究竟在哪？越想越复杂……
（这段先留个悬念吧）还挺期待的——明天的修理单子，到底会不会告诉我点好消息？或者，又得花几百块修个玻璃水没了的小零件。
你说，国产车是不是能耐用到，我们还得等个五六年，看数据跑出来。这几年经历让我觉得，真正打破偏见的，是日积月累的用车感受。
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