近日，陕汽德龙X6000平台4X2牵引车成功通过欧盟整车型式认证（WVTA）并获颁证书，正式取得进入欧盟27国销售注册的“金钥匙”。这一里程碑式突破，标志着中国高端商用车打破欧洲市场技术壁垒，陕汽全球化战略迈入纵深发展新阶段，为“中国智造”走向全球高端商用车市场写下浓墨重彩的一笔。

作为全球准入门槛最高的汽车认证体系之一，WVTA认证涵盖主动安全、被动安全、尾气排放等40余项法规测试，且包含全生命周期生产一致性监管，其严苛程度被业界视为商用车进入欧洲市场的“终极考验”。此次认证中，德龙X6000不仅顺利通过驾驶室碰撞、制动性能、欧6排放标准等传统核心测试，更以国内首家通过R131/02系列法规的硬核实力，满足欧盟对自动紧急制动系统（AEBS）的高阶要求。测试数据显示，其AEBS系统在时速80公里时障碍物识别准确率超95%，制动响应时间较欧盟标准缩短20%，达到国际领先水平。

同时，该车型全面契合欧盟最新智能驾驶与数字化监管要求，集成智能速度辅助系统（ISA）、驾驶员分心警告系统（ADDW）及疲劳监测系统（DDAW），并满足网络安全与软件升级等数字化规范，主动安全性能较传统车型提升40%以上。这些突破背后，是陕汽十年磨一剑的技术攻坚：投入超5亿元建立欧盟标准研发实验室，组建30余名欧洲认证专家领衔的技术团队，针对阿尔卑斯山区长下坡、北欧极寒等特殊工况开展专项优化，最终实现从动力、安全到智能的全维度技术达标。

作为陕汽高端重卡标杆，德龙X6000搭载全球热效率突破52.28%的潍柴发动机，匹配法士特AMT变速箱与汉德车桥组成的“黄金动力链”，传动效率超99.7%，平原工况百公里油耗低至25.85L，年运营20万公里可节省燃油费用近4万元。其驾驶室采用大截面框架式龙骨结构与主动降噪技术，内高达到2130mm的纯平地板设计，兼顾安全性与舒适性，此前已在中国高端物流市场树立标杆。

此次认证通过后，德龙X6000已获得德国、法国、意大利等国首批订单，预计年内交付量将突破500台。陕汽负责人表示，将以此次认证为契机，持续深化智能网联与新能源技术研发，下一代车型计划搭载氢燃料电池动力系统，续航有望突破1000公里。