据可靠消息称,本田NX500即将开启国产化组装,这款定位全地形ADV的车型预计十月正式登陆我国市场,和此前传言的NX400停产消息形成了呼应。
外观设计方面,NX500将采用更具现代感的平直前脸造型,线条处理较前代更具攻击性,这种设计语言和国产春风450MT等新兴ADV车型相似,这也反应出当前硬派拉力车的审美出现了另一分支,整车视觉效果在保留本田家族特征的同时,融入了更多的锐利元素。
作为多场景ADV,NX500展现出了优秀的环境适应能力,城市通勤自不必说,在复杂路况中,高离地间隙和专业级悬挂系统的组合,为其提供了充足的通过性保障。
动力搭载的是471cc并列双缸水冷发动机,可输出35kW(47.5PS)最大功率,匹配上滑动离合器和六速变速箱,动力输出特性强调线性平顺,值得关注的是,本田将使用HSTC牵引力控制系统,这将显著提升车辆在复杂路况下的操控稳定性。
硬件配置方面,NX500保持了同级领先水准,全车光源升级为LED模组,仪表盘采用TFT全彩显示屏,底盘系统搭载了41mm SHOWA倒置前叉,后部配备支持五段预载调节的Prolink多连杆减震器,制动系统是由日清单活塞卡钳和双通道ABS组成,形成了可靠的安全保障。
随着国产化进程推进,NX500最终会定价多少,这才是大家最关心的,那么这辆融合本田技术的新品,能否在配置升级的同时带来价格惊喜呢?欢迎在评论区分享你的想法。
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