就在刚刚别克至境L7纯电版正式上市，之前别克至境L7混动版本已经上市了，但是销量确实有点惨淡，而别克至境L7纯电版续航700公里以上、配800V充电平台，现在推出上市权益价16.99万起。
别克至境L7纯电版是一台中大型轿车，它的车身尺寸 5032×1952×1499mm，轴距达到 3000mm，这个尺寸在同级别车型中很有优势，看这个数据这款车的后排腿部空间就比较宽敞，不过，大溜背设计可能导致头部空间压缩了，高个子坐在车内并不舒服。
我比较看好的是800V平台+预瞄悬浮底盘，新车搭载 800V 高压充电平台，CLTC 续航超过 700 公里，虽然说充电速度不如比亚迪的闪充，但是这个充电速度也是可以接受了，主要是够用了；同时配备预瞄悬浮底盘，在行驶舒适性和滤震表现上有明显的技术取向优势，官方说这个预瞄系统可以预瞄20米范围内的路况，实时调节，提高底盘的舒适度。
别克至境L7纯电版采用的是全系后驱设计，高配版本也没有四驱的，如果想要驾驶乐趣性能更好一点的朋友可能无法满足；还有别克至境L7纯电版本的智能辅助驾驶并不是太成熟，虽然说也有NOA，但是相对来说比比亚迪的天神之眼、华为智驾、小鹏智驾等等都要逊色一点。
如果和同级别的小鹏P7+、小米SU7、海豹07 EV等车型相比的话，别克至境L7还是有优势的，比如车身尺寸更大一点，相对来说内部空间也更大一点，还有预瞄底盘设计比较超前，应该会有不错的体验感，动力也比较靠谱，但是劣势也比较明显，作为一款新能源车智能驾驶方面稍微逊色，还有快充虽然是800V充电，但是和比亚迪的闪充相比还是慢了，还有车机方面也不如国产新能源车型。
综合来说，别克至境L7纯电版动力不错，底盘和电池方面也比较可靠，大厂的实力还是不错的大，但是在智能化方面还是有点欠缺，这款车综合来说还可以，如果价格在稍微降个万把块就更香了。
