长近4米8的大本田，续航1000多公里，仅售7万多，还要啥比亚迪？

作为隔壁老王，最近我可是被一款车给彻底圈粉了——本田凌派。这车长近4米8，轴距2730mm，后排空间大得能跷二郎腿，关键价格还便宜，180Turbo CVT豪华版优惠完裸车价只要7.58万，比比亚迪秦还划算！今天我就来好好聊聊这台“小雅阁”到底值不值得买。

首先说说外观，凌派的设计确实有几分雅阁的影子，前脸大尺寸熏黑中网配上犀利的大灯，看着挺精神。车身侧面线条流畅，尾部C型尾灯辨识度很高，整体风格年轻动感，开出去不会让人觉得是“老头乐”。不过说实话，这个价位的内饰就别指望太高档了，中控台塑料感有点强，方向盘也是硬塑料，但好在布局合理，按键顺手，用起来没啥大毛病。座椅虽然是仿皮的，但填充物柔软，坐久了也不会腰酸背痛，这点比某些国产车强。

动力方面，凌派180Turbo搭载的是1.0T三缸发动机，最大122马力，匹配CVT变速箱。很多人一听三缸就摇头，但实际开起来，除了冷启动那一下有点抖，正常行驶几乎感觉不到震动。动力输出挺线性，市区代步完全够用，深踩油门超车也不费劲。不过要是满载开空调爬坡，确实有点“小马拉大车”的感觉，毕竟排量摆在那儿。油耗倒是惊喜，我朋友那台车综合油耗才6.4L，高速能跑到5.5L，加满一箱油轻松跑700公里，算下来一公里不到5毛钱。如果是混动版，油耗更低，续航据说能破1000公里，但价格贵了不少，性价比不如燃油版高。

空间是凌派的一大卖点，2730mm的轴距让后排腿部空间非常宽敞，我1米75的个子坐进去，膝盖离前排还有两拳多。后备箱也挺能装，婴儿车、行李箱随便塞，家用完全没问题。不过隔音一般，高速上胎噪和风噪比较明显，发动机转速拉高时声音也有点吵，但这价位的车都这样，不能要求太多。底盘调校偏舒适，过小坑洼过滤得不错，但遇到大颠簸还是有点硬，毕竟后悬是扭力梁非独立悬挂，成本所限嘛。

配置方面，180Turbo豪华版算是入门款，但该有的都有：LED大灯、天窗、倒车影像、自动驻车、电子手刹，日常使用足够了。智享版多了中控屏和CarPlay，旗舰版还有真皮座椅和主动安全系统，但价格也上去了。个人觉得豪华版性价比最高，毕竟7万多能买到这么大一台本田，还要啥自行车？

最后说说价格，现在买凌派真是捡漏的好时机。2024款180Turbo CVT豪华版指导价11.98万，但各地4S店优惠力度惊人，新疆那边直接降5.98万，裸车价6万；广州优惠4万，裸车价7.98万；湖北优惠2.8万，裸车价9.18万。而我打听到的最低价是7.58万，比比亚迪秦PLUS还便宜，简直是白菜价！如果你预算10万内想买台省心省油的家轿，凌派绝对值得考虑。毕竟本田的牌子在这，后期保值率也比国产车高，开几年换车也不会亏太多。