你看到一辆踏板车，第一眼就被那抹颜色抓住吗？这回是五羊本田 NWT125，牛油果绿的专属配色，出现在完整实车照里。该车沿用 NWT150 的巡航骨架，配合双脚踏和一个斜踏设计，看起来既实用又有味道。官方已经确认，售价将于 8 月 3 日正式公布，价格战似乎已经在路上。
走近就能感受到它的气场。NWT125 继续沿用家族中大型巡航踏板的设计语言，线条舒展、车身比例匀称，前方的小风挡更是点睛之笔，避免了传统小踏板的单薄感。整车姿态稳重，几乎从车头就一路延伸到车尾，辨识度在同级里算是高的。
最特别的是双脚踏的布局：宽平踏板外加专属斜踏区域。日常上下、买菜取件、放包箱子都更方便，空间利用就是比同级多出一截。长途或国道巡航时，换成斜踏，让两脚能交错，缓解腿部紧绷与酸胀，体验接近中大排巡航的舒适感。
动力方面，NWT125 搭载风冷 eSP 的 125cc 发动机，官方数据是最大功率 7kW、最大扭矩 10N·m，最高速度 90km/h。这个平台在市场上已经相当成熟，耐用、保养省心、油耗稳定，最适合城市通勤和日常代步。有人提到它没用水冷的 LEAD125 那样的高端配置，但这也正是让整车定价更友善、对普通消费者更实在的选择。
至于售价，官方尚未公布，车友圈已经有两派预测。CBS 基本版大概在 9000 元左右，ABS 高配版可能在 10000 元出头。也有声音担心如果 ABS 版定价超过 11000 元，就会直接与豪爵 ADX125 一拼高下，毕竟在动力和核心配置上还没显著碾压对手。现在 125cc 巡航踏板市场里，铃木 UY、豪爵 AFR、豪爵 ADX125 形成竞争格局，而 NWT125 的出现，靠的是本田品质、双脚踏的实用性和出圈的外观，显然是要冲击现有格局。
一切就看 8 月 3 日的定价。颜值、实用性与品牌力在这台车上都在线，能不能在这轮内卷里站稳脚跟，答案很快就会揭晓。
