最近想买中大型踏板的车友，真建议先别急着下单。
无极SR450X已经正式上市，价格直接打到34980元。这个定价一出来，整个中大型踏板市场的气氛就变了。以前大家看佛沙350、ADV350、雅马哈XMAX300、光阳X350，更多是看品牌、口碑和成熟度。可现在国产双缸踏板一上来就把价格压到3.5万左右，冲击力确实不小。
说白了，用户会开始算账：同样花三四万，我可以买一台450级双缸踏板，动力更强，震动更小，巡航更舒服；那我为什么一定要选350级单缸？
当然，合资车也不是没有优势。佛沙350、ADV350这类车型，胜在质量稳定、口碑成熟、保值率更稳。但问题是，国内市场现在越来越看重性价比。消费更理性以后，很多人不再只为品牌买单，而是会认真比较动力、配置和价格。
更关键的是，后面还有一堆车要来。豪爵TVL350如果定价在3万左右，佛沙350、ADV350、光阳X350都会被继续施压。再加上升仕552、钱江双缸踏板、力刻等车型陆续入局，未来3万到4万区间的大踏板竞争只会更激烈。
豪爵这台TVL350也很关键。如果价格定高了，很容易被无极SR450X和后续双缸车型抢走关注度。毕竟现在市场已经不是“有车就卖”的年代，价格不够狠，配置不够香，用户真的会转身去看别家。
无极SR450X的34980元，不只是卖一台车，而是在重新拉低中大型踏板的价格锚点。
如果你不着急买车，完全可以再等等。等豪爵TVL350价格出来，等更多国产双缸踏板落地，到时候佛沙350、ADV350、光阳X350会不会跟着降价，基本就能看清楚了。
