试驾长安UNI-Z PHEV,新蓝鲸混动到底有没有“干货”?

作为一名在汽车圈摸爬滚打多年的老司机,每次试驾宣称有“黑科技”的新车,我都会带上点审视的眼光。这一次拿到长安UNI-Z PHEV的钥匙,心里嘀咕的核心问题就一个:这套被长安寄予厚望的新蓝鲸混动,是真有硬核干货,还是营销噱头?经过深度体验,结论很明确——它的技术亮点,确实撑得起“干货满满”这四个字。

双模切换:一车两用,城市高速都“丝滑”

市面上插混和增程技术路线之争由来已久,插混高速效率高但低速可能顿挫,增程低速平顺如电车但高速能耗稍高。长安UNI-Z PHEV的创新之处,在于它直接打破了这个“单选题”,提供了“可插混、可增程”的双动力形态 。这可不是简单的模式命名差异,而是底层动力逻辑的真正重构。

城市通勤秒变“电动爹”: 早高峰堵在环线上,一键切入增程模式(EV增程)。这时发动机化身“安静充电宝”,专心发电,驱动完全交给P1+P3双电机,加速线性静谧,动力响应跟纯电车几乎无差,发动机介入平顺到几乎无感,NVH表现令人惊喜 。官方CLTC纯电125km的续航,实测覆盖一周市内通勤绰绰有余 。

试驾长安UNI-Z PHEV,新蓝鲸混动到底有没有“干货”?-有驾

高速巡航切换“混动专家”: 上了高速,切换到插混模式(iEM智慧混动)。系统让发动机在高效区间直驱车轮,同时电机智能辅助,动力输出更直接,高速超车底气足(零百7.4秒不是吹的),关键是WLTC馈电油耗能做到5.15L/100km 。这套iEM智慧能量管理系统更像“隐形管家”,能结合导航路况预判,动态调整油电分配,榨干每一滴油、每一度电的价值 。实测满油满电综合续航轻松突破1200km,长途旅行彻底告别里程焦虑 。

这种“场景化动力”的思维,让UNI-Z PHEV真正做到“一车两用”,用户无需纠结技术路线,按需选择即可,实用性拉满。

新蓝鲸核心:技术硬实力是“干货”根基

试驾长安UNI-Z PHEV,新蓝鲸混动到底有没有“干货”?-有驾

双模切换体验优秀,离不开新蓝鲸动力平台的技术支撑,这才是真正的干货核心:

1. 高效硬件是基础: 不同于常见的4轴8齿电机结构,它采用了独特的3轴6齿紧凑电机布局 (P1发电机+P3驱动电机输入轴串行)。体积更小、重量更轻,减少了传动损耗,提升了能量传递效率。那个荣获“中国心”十佳的混动专用1.5L发动机,热效率处于行业领先水平,是高效省油的关键 。

2. 金钟罩电池:安全是最大的“值”: 新能源用户最担心的电池安全,长安用“金钟罩”技术回应。这不仅是名字霸气,它构建了“真安全、长寿命、快补能、超高效”四重防线 。电芯材料优化、全域智能温控(-30℃极寒也能扛)、以及先进的快充技术(30%-80%只需半小时),实实在在地解决了用户对安全、耐用和补能的担忧。支持26kW快充和3.3kW对外放电,露营用电无忧 。

试驾长安UNI-Z PHEV,新蓝鲸混动到底有没有“干货”?-有驾

3. 智能管理是灵魂: iEM智慧能量管理系统 是背后的“最强大脑”。它不仅仅是切换模式,更能基于导航信息、实时路况、驾驶风格甚至地形坡度(利用A-ECMS算法),进行毫秒级的能量流动态优化。这也是它能实现WLTC综合油耗低至1.3L/100km ,以及缓解后排晕车(通过精准控制加速度变化率) 的关键所在。

好开好坐:驾乘质感超预期

光有技术参数不够,车终究是用来开的。UNI-Z PHEV的动态表现给了我不少好感:

试驾长安UNI-Z PHEV,新蓝鲸混动到底有没有“干货”?-有驾

电感驾控: 得益于电机瞬间爆发力(158kW/330N·m),起步轻快,中段加速有力。方向盘提供三档助力可调,标准模式手感适中,指向精准,车头响应快,开起来灵活不笨重。源自长安MPA平台方舟架构的底盘 ,调校明显偏向舒适家用,滤震能力出色,过沟坎干净利落。高速过弯时,前麦弗逊+后多连杆独立悬架也能提供足够的支撑,侧倾抑制良好 。虽然刹车初段脚感略硬且略有“点头”现象 ,但适应后可控。

舒享空间: 2795mm的超长轴距 在紧凑型SUV里堪称越级,后排最大膝部空间达121mm ,配合纯平地板设计 ,满载三人毫无压力。云感零压座椅 填充柔软,支撑到位,加上28°人体工程学靠背角度 ,长途乘坐不易疲劳。全车多达31处储物空间和638L-1425L灵活后备厢 ,家庭出行装载力十足。

静谧座舱: 整车采用360°隔音设计,遍布30多处隔音材料,前排标配双层静音玻璃 。城市道路静谧性出色,高速行驶时主要噪音源是胎噪,但也在可接受范围。搭配8喇叭SONY音响 ,视听体验加分。

试驾长安UNI-Z PHEV,新蓝鲸混动到底有没有“干货”?-有驾

聪明可靠:智能与安全双在线

作为面向年轻家庭的“汽车机器人”,智能化和安全是必修课:

L2+智驾护航: 全系标配L2级辅助驾驶 ,包含全速自适应巡航、车道居中保持、前碰撞预警(带自动紧急制动)等功能。实际体验中,跟车、车道保持稳定可靠,540°高清全景影像消除盲区,APA6.0全语音记忆泊车 对新手和狭窄车位尤其友好。

Face ID 3.0无感智联: 行业首创的人脸识别系统是亮点 。无需钥匙或手机APP,车外刷脸即解锁,上车踩刹车按启动键就走,系统自动联动座椅记忆、后视镜、空调温度等专属设置,仪式感和便利性满分。0.3秒响应的AI语音助手 ,能动嘴绝不动手。

堡垒级被动安全: 整车采用高强度笼式车身,高强度钢占比65%,热成型钢达15% 。配备6安全气囊(含覆盖前后排的侧气帘)。千里眼模式(远程查看车辆环境)、哨兵模式(碰撞自动录像) 提供全天候安防守护。

总结:十万级混动SUV的价值标杆

长安UNI-Z PHEV的“干货”,在于它用一套巧妙融合了硬件创新(新蓝鲸平台、金钟罩电池、3轴6齿电机)与软件智慧(iEM能量管理、A-ECMS算法)的动力系统,真正实现了“可油可电、可插混可增程”的无缝体验,将高效经济性(每公里5分钱电耗、馈电油耗5.15L/100km、综合续航1200km+)与电感驾趣(7.4秒加速、平顺安静)完美结合 。再加上越级的空间舒适度、丰富的智能配置以及扎实的安全防护,结合其主力车型终端优惠后下探至10万左右的价格 ,它的确重塑了10-13万级混动SUV的价值标杆。对于追求实用、经济、智能且预算有限的家庭用户而言,UNI-Z PHEV这套新蓝鲸混动,是实打实的“技术普惠”,值得放进您的购车清单。

0

全部评论 (0)

暂无评论