小米SU7从发布到现在，关于它制动性能的讨论一直没有停过。官方发布会上给出的数据是33.3米，但不同媒体在不同场地、不同条件下实测出来的数字差异不小。这篇文章把目前能查到的公开实测数据整理出来，按车型版本和测试条件分别列清楚。
官方公布的数据
小米汽车在发布会上公布的数据，新一代SU7全系标配前四活塞固定卡钳，后轮胎宽升级到265mm，100km/h到0的制动距离为33.3米。Max版配备的是布雷博前四活塞卡钳，搭配金属摩擦片和打孔制动盘，制动响应更快。
SU7 Ultra的官方数据更低，搭载碳陶瓷制动盘和Akebono前六后四卡钳，100-0km/h制动距离为30.8米，180-0km/h可以连续10次制动不衰减。
需要注意的是，官方数据是在标准测试条件下得出的，实际道路上的表现会受到路面材质、轮胎状态、温度等多种因素影响。
媒体实测：不同场地差异明显
汽车之家对SU7 Ultra做了一组比较详细的测试。在八达岭机场的混凝土路面上，最好制动成绩为35.67米，和官方宣传的32.9米差距较大，于是他们换到北京智能车联产业创新中心的沥青测试道路复测，最终跑出了33.98米的最短制动距离。同一辆车、同一个人测试，仅仅因为路面材质不同，成绩就差了将近1.7米。
易车对2024款SU7 700km后驱标准创始版的实测结果为37.65米，这是该车型在标准测试流程下的成绩。
搜狐汽车对2024款四驱Max创始版的测试结果是：100-0km/h最短制动距离36.24米，连续10次全力制动的平均距离为37.09米，最长的一次出现在第1次，为38.51米。
懂车帝实测SU7 Max的刹停距离为34.64米。
不同版本之间的差距
小米SU7目前有标准版、Pro版、Max版和Ultra版，制动配置不同，成绩差异也比较明显。
标准版官方公布的百公里制动距离为35.5米。Pro版的实测最佳制动距离为38.08米。Max版早期实测在34.64米到36.24米之间浮动，新一代Max在升级制动系统后官方数据降到了33.3米。Ultra版凭借碳陶瓷刹车系统，实测最短达到33.98米，是量产版本中成绩最好的。
连续制动和湿地条件下的表现
制动距离不仅看单次最好成绩，连续多次全力制动后的稳定性同样重要。官方测试中，新一代SU7 Max连续40次100-0km/h全力刹停后制动性能没有明显衰减，随后加码到45次依然保持稳定。
但湿地条件下的数据需要单独看。2024懂车帝夏测的湿地制动项目中，小米SU7的100-0km/h湿地制动距离为50.67米，在34款测试车型中排名第29位。Model 3在同一个项目中的成绩是49.74米，两者在湿地条件下的表现都不算突出。这个数据说明，干燥路面上的制动成绩不能直接套用到湿滑路面上。
数据差异的原因
同一款车在不同测试中跑出33.3米到38米不等的成绩，主要受几个因素影响：
路面材质。混凝土路面和沥青路面的摩擦系数不同，汽车之家在两种路面上的测试差距接近2米。轮胎配置。21英寸运动轮毂和19英寸轮毂配的轮胎型号不同，抓地力有差别。测试时的温度、胎压、电池电量也会影响制动表现。此外，不同媒体使用的测试设备和计时方式也存在细微差异。
互动话题
你的小米SU7在平时驾驶中感觉刹车表现怎么样？有没有在紧急情况下踩出过ABS？欢迎在评论区说说你的实际体验。
