电动车价格大跳水
现在电动车市场真是有点“大变天”了,价格一个接一个往下掉,从豪华品牌到主流车型,几乎全都加入了降价的队伍。具体来说,豪华电动车型降价特别狠,比如奔驰EQB和EQA,直接降了16万多,降幅高达50%;宝马的iX3、i3这些车也降了15万以上,真是够狠的。
再看看新势力品牌,蔚来ET5和ET5T也降了10.8万,乐道L60更是降了8.6万。就连传统主流品牌也没闲着,像荣威D7 DMH、长安启源A05这些车,价格也下调了2.5万到4.4万不等。
所以说啊,10月份这波电动车降价潮真的是来得又快又猛,很多车型直接降了45%以上,豪华车带头降价,真是让人感叹一句:真难!
新势力降价竞争
咱们先来看看这些造车新势力在这一波降价潮中的表现。这次价格调整,他们表现得挺积极的。
比如蔚来,旗下的好几款车子都降了10万以上,连旗舰车型ES8也加入了价格战。还有乐道L60,作为一款新出来的车,降价了8.6万之后,性价比直接拉满。另外,极狐的阿尔法T5和考拉这些车型,也降了3.68万到4.4万不等。
这些新势力品牌通过降价,不仅让自己的产品更有竞争力,也在越来越激烈的电动车市场里,努力守住自己的位置。
电动车价格下调
再来看看主流价位的电动车型表现。比如荣威D7 DMH直接降价了4.4万,长安启源A05和长安CS55 PLUS新能源也差不多降了2.5万左右;吉利旗下的几何C也下调了大约4万。在入门级市场里,微蓝6降价幅度更大,达到了7.8万,而逸动PHEV也有3.2万的优惠。这些价格上的调整,让预算在10到20万之间的消费者更容易入手电动车,也说明电动车正在慢慢变得越来越普及、更贴近普通消费者了。
豪华电动车大幅降价
最后咱们再来看看那些降价幅度比较大的豪华品牌电动车。像奔驰这边,旗下的电动车型降价挺狠的,比如EQB和EQA都降了超过16万,EQE SUV更是直接降了20.3万。宝马那边也不甘示弱,iX3和i3分别降了15.7万和18.19万,iX1和i5这些车也有13万到15万的优惠。奥迪的Q4 e-tron和Q5 e-tron也加入了降价大军,降幅在9万到11万之间。这些原本价格都在30万以上的豪华电动车,现在通过这么大的降价,跟消费者的距离拉近了不少,对那些既看重品牌又追求品质的用户来说,吸引力一下子提升了好多。
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