辅助驾驶实测引争议 安全意识需提升

测试结果显示，辅助驾驶系统的表现并不尽如人意。在高速夜间遇到施工和卡车的场景中，只有47%的车辆能够安全避让；而在儿童过马路的场景中，通过率稍高，但也只有58%。这不禁让人质疑，所谓的“自动驾驶”是否真的安全可靠？

此次争议再次提醒消费者，L2级别的辅助驾驶并不等同于自动驾驶，过度依赖辅助驾驶系统是不可取的。驾驶者应当保持警惕，随时准备接管控制权，确保行车安全。

那么，辅助驾驶系统真的不靠谱吗？

其实，辅助驾驶系统本身并没有问题，问题在于消费者对它的认知和使用方式。辅助驾驶系统是一种“驾驶辅助”功能，它可以帮助驾驶员完成一些驾驶任务，但并不能完全替代驾驶员。驾驶员仍然需要保持警惕，随时准备接管控制权，确保行车安全。

那么，消费者应该如何正确使用辅助驾驶系统呢？

了解辅助驾驶系统的功能和局限性：在购买车辆之前，消费者应该仔细了解辅助驾驶系统的功能和局限性，并根据自己的驾驶习惯和路况选择合适的辅助驾驶系统。

遵守交通规则：即使开启了辅助驾驶系统，驾驶员仍然需要遵守交通规则，保持警惕，随时准备接管控制权。

定期检查和维护：辅助驾驶系统需要定期检查和维护，确保其正常运行。

保持冷静和理性：不要过度依赖辅助驾驶系统，保持冷静和理性，才能确保行车安全。

智能驾驶技术的发展是一个漫长的过程，需要各方共同努力。车企需要不断提升辅助驾驶系统的性能和安全性，消费者也需要正确使用辅助驾驶系统，才能让智能驾驶技术真正造福人类。