鱼雷早前拍摄到一组T1Q纯电的测试车,前脸设计与风云E06相似,疑似风云E5纯电车型即将亮相

鱼雷早前拍到一组T1Q纯电的测试车,前脸那设计就挺让人迷糊的。封闭式的格栅,遮挡得还算不错,但细看,和很多新能源车一样,变化不大。其实我当时第一反应是:哇,这走的不是油车路线吧?因为油车的前脸都还留点面子,但纯电的买法就是不用考虑散热那些事儿,封个自己想象中的样子。

到了后来,看到测试卡一出现,我才顿时意识到自己错了。去年拍到的T1Q油车早就有了,试想一下——那个车在东南亚市场叫Lepas L6,是瑞虎5L的兄弟车型。国内这边?估计是没消息,但有望2026年推新版本这个事儿,倒挺吸引人。

说起底盘,倒让我印象深刻。你知道的,T1X平台的后悬挂,挺典型的宽体设计,稳得很。这是真实存在的,跑高速没得说。最近,又有人传出一组更完整的T1Q纯电路试车照片。以为纯电跟瑞虎5L的差别就在格栅上,结果一看正面,嘿,这不是风云E06的脸吗?这让我在疑问和确认之间,反复纠结。

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我尤其注意到那个大灯。你别笑,我还特意放大看了几眼。感觉有没有一种似曾相识?对,就是那种差不多的样子——和风云E06几乎一样。对比瑞虎5L的油车灯,确实不是一回事。

为什么我会想到风云E05?这说来有点扯远了,但我记得,去年我查过,T1Q在国内会有两款:一个是瑞虎5L油车,另一个就是风云E05的纯电版本。这个轮廓、这灯光,说白了,窗口使劲一看,是不是像模仿那款车?我觉得挺有可能的。再说,网上曝光的国外L6的尺寸,你看风云E05的尺寸差不多在4.8米左右,比较适合那些想要紧凑点,但又不想太小的用户。

这就引申出一个问题:风云E05究竟会是什么样?或者说,它会不会像E06一样走个差异化路线?去年我还笼统觉得,电动车就是格栅比油车少了点,油车变得更硬核。但你知道的,设计就是一种套路——封闭格栅、简洁的大灯、运动轮毂,差别不大,但细节上很讲究。

我刚才翻了下笔记,发现它的车身宽度大概在1.8米到1.82米之间,跟瑞虎5L比,倒也没明显差距。网上估算,纯电的百公里电耗大概在13-15度电左右,假设电价0.6元/度,算下来每百公里差不多8块钱电费,挺便宜的。这个数字比去年我自己统计的燃油车平均油耗(大概每百公里8L,8元/升)还低一点。

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但说到保值率,啊,这个市场真是变幻莫测。普通人买车,最怕的其实不是技术,是后续的折旧问题。不知道是不是我的错觉,无论国产还是合资,新能源车的折旧率都高了点。大概估算,五年后,新能源比油车的贬值快20-30%。你说,未来几年会不会有个拐点?比如超级补贴结束,车价调整后,大家又会怎么看新能源?这个我还真没有答案。

其实挺奇怪的,很多车行都说,新能源市场技术门槛不高,说你自动驾驶、智能互联那都是未来式,但实际卖车时,反倒是省心最重要。你和销售聊点实事,油耗、空间、售后成本,他会跟你讲一大堆概念。我跟几个维修师傅闲聊过,他们说:电动车简单很多,少了很多机械件,故障点也少。而另一方面,电池的耐用性是个坑,怎么赔偿、换电池成本都挺烦。你想,十几万块钱一块的电池,能用5年还是10年?这个真不好说。

(这段先按下不表)对了,顺便提一句,我找了一下资料,觉得风云E05的上市节奏会比较快。毕竟,之前在国外的测试车就已经露出端倪。这次的T1Q,和风云E05的关系,可能就像兄弟车型一样,顺便把风云E06的硬汉风格也带了过来。实际上,很多国内品牌的新能源产品,都开始走平衡路线——既要有颜值,也要有价钱。这不,之前我看了下,风云E06的售价估计在14到16万之间,挺实在。

我还在猜测,风云E5是否会和元PLUS一样,成为市场上很有竞争力的纯电SUV。毕竟,车身尺寸差不多,而且续航也在450公里左右,能满足大多数家庭日常出行的需求。而且,平台上的电池技术,也在不断突破,快充的支撑点,日后估计还会更好。

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其实我一直在想,未来的新能源车会不会变得更软——电子设备更智能,驾驶更自动化。绝大部分用户其实不想驾驶,只想坐享其成。你也知道,现在的技术还没到那步,虽然有人说,自动驾驶可能十年内都不普及,我觉得这话说的有点绝对。

这次的测试照片让我特别想知道:这些厂商到底是在试水,还是确实准备下一代产品?我们差不多可以预测,风云E05的推出,或许会是个中点——既有价格优势,也符合市场需求。毕竟,从国内几大车企的动作来看,都在加快转型,冲击新能源市场的份额。

话说回来,目前你最关心的,还是那些肉眼可见的差别吧。调校、内饰、驾驶感受。等到你坐进去,才知道一个车的舒适度到底怎么样。很多人觉得,电动车不能跟油车比操控吧,其实未必。我的个人体验是,电动车的重心更低,但悬挂调校也多走运动型,怎么调都很讲究。

(这段又想跑题)说回最核心的——我自认为最值得关注的,是这个风云E05的后续走向。它会不会真像E06那样,成为性能派的纯电SUV?因为我知道,小众市场里,一部分人宽容度挺高,愿意为性能买单。

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最怕的还是:搞不清楚的消费者,总觉得新能源=不耐用。其实真不一定。有个朋友在售后那边干,跟我说:电池的真正耐用性,比想象中要好很多,除非你乱充、乱放。正常使用下,保修期内的问题都可以解决。

好了,这次的这种不太高端的猜测和观察,谁知道能不能对命运起点的神经末梢有点启发?算是给自己一个抛砖引玉的想法吧。

你觉得,风云E05最终会走什么路线?价格还会不会压倒元plus?这几个点,咱们以后能不能再聊?我挺期待的。

偶尔也觉得,整个行业都在变着花样做,自己站在门口看,像看热闹,但还真不敢断定哪款车真能火。毕竟,汽车市场变化快,谁都不能保证明天发生什么。

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留一问:你觉得,目前的这些设计,真的能够打动年轻人吗?或者说,谁会第一时间愿意掏钱买上新能源的新款车呢?

【考虑到写得满满已超过赛格线,仍留个悬念在后头。】

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