特斯拉Model 3长续航版涨价1万元

特斯拉Model 3长续航版涨价

2025年7月1日，特斯拉中国宣布Model 3长续航全轮驱动版售价上调1万元至28.55万元，而Model 3后轮驱动版和高性能全轮驱动版价格保持不变。此次调价与车型升级直接相关：CLTC续航从713公里提升至753公里，百公里加速从4.4秒缩短至3.8秒，且电池包采用新化学配方，耐用性增强。尽管涨价引发热议，但特斯拉同步推出限时优惠政策，包括“5年0息”购车方案、8000元保险补贴及车漆选装礼金等，试图平衡市场反应。

涨价背后是特斯拉对成本压力与市场竞争的双重应对。财报显示，2025年一季度特斯拉营收同比下滑9%，净利润暴跌71%，中国区销量同比减少17.6%。上海超级工厂生产线改造导致产能波动，叠加焕新Model Y上市后的观望情绪，进一步拖累销量。此次Model 3长续航版涨价，既为覆盖电池技术升级成本，也意在重塑产品价值——通过软件免费升级实现加速性能跃升，而非依赖硬件更换，凸显技术优势。

市场竞争同样迫使特斯拉调整策略。25万-30万元级新能源车市场内卷加剧，小米SU7、极氪007等车型以高配低价抢占份额。特斯拉选择“选择性涨价”：Model 3长续航版虽涨1万元，但续航和性能提升后仍具竞争力；Model Y长续航版则“加量不加价”，CLTC续航增至750公里，通过免费升级车漆等福利维持市场份额。这种差异化的定价逻辑，既避免全线产品价格体系混乱，又针对不同消费群体制定策略。

购车优惠延续至7月31日，包括最高1.6万元的综合补贴（保险+车漆+充电权益），叠加“5年0息”贷款方案，月供可低至3294元。特斯拉试图通过金融工具降低购车门槛，缓解涨价冲击。不过，行业观察人士指出，特斯拉此次调价可能引发连锁反应——在汽车行业“反内卷”呼声高涨的背景下，传统车企与新能源品牌正通过缩短账期、简化返利等方式寻求价格体系稳定，特斯拉的涨价或成为市场转向价值竞争的信号。

尽管争议不断，特斯拉仍手握品牌溢价与技术壁垒。Model 3长续航版升级后，其续航能力已超越多数同级竞品，而加速性能提升则强化了运动标签。对于消费者而言，涨价与优惠并存的复杂策略，既是特斯拉平衡成本与市场的手段，也折射出新能源车市场从价格厮杀向技术竞争过渡的趋势。