在这个国产摩托越卖越贵、进口品牌越吊越高的时代，杜卡迪突然“反向操作”——Monster 950清仓直降7万+，仅需6.98万元，还送御用特米排气，再加两年不限公里质保，直接让不少老摩友“血压飙升”。
这不是谣言，而是实实在在发生在山东部分经销商店头的“临期清仓促销”，虽非全系统一调价，但这种幅度的跳水，几乎是对10万内街车市场的“降维打击”。
外观与结构：从“肌肉男”变“干练型精英”
这代 Monster 950 摒弃了杜卡迪标志性的钢管编织车架，换成更现代的铝合金主车架 + 玻璃纤维副车架，整车重心更集中，结构也更紧凑。
视觉上更利落：少了点肌肉感，多了点“欧洲健身男”的冷峻风格；
2025款新增冰川白配色 + 红色轮毂，辨识度极高；
整备质量仅 188kg，是目前公升级街车中最轻盈的一批。
比轻，不输中量级；比稳，是公升级。
⚙️ 核心性能：配置全开，不讲价的暴力美学
降价归降价，Monster 950可没偷配置：
937cc L型双缸Testastretta 11°发动机，最大马力111匹，峰值扭矩92Nm；
0–100km/h加速约3秒+，随时“前轮轻浮”；
Brembo M4.32卡钳 + 双320mm浮动碟，刹得住也压得稳；
电子配置拉满：IMU六轴系统、弯道ABS、DTC牵引力控制、防翘头系统DWC；
加装双向快排、滑动离合，让城市通勤、山路炸弯都能一把到位；
全彩TFT仪表 + 多种骑行模式（运动、城市、旅行），界面简洁但功能不俗。
附送特米排气，声浪直接原地“炸街”
最让人直呼“离谱”的，是这波清仓价格里竟然还包含一条Termignoni中尾段排气系统，这可是杜卡迪御用品牌，单独购买都得1万元以上。
换上它，不仅提升排气顺畅度和中段扭矩输出，最重要的——听觉体验直接起飞。不只是骑车，连推着走都比别人“有排面”。
降价背后：杜卡迪的灵魂在变？
有人说这代Monster变“斯文”了：少了钢管、轻了车重、顺了调校，变得更亲民更“通勤”。有人怀念曾经那台“暴躁、躁动、不讲理”的Monster，觉得它变得太柔和了。
但也有人认为：骑杜卡迪的年纪，刚好是最懂性价比的年纪。有电子系统守护、有御用品质背书、有性能可炸，有品牌能撑面，现在价格还下探，买它不是冲动，而是投资。
同级别对比：“性价比爆炸”的全场唯一
综合来看，Monster 950 这次降价，确实是把自己从“高不可攀的意大利绅士”拉到“性价比爆表的街车大杀器”。
总结：库存清仓也能遇见神车，等这波等了十年
如果你曾幻想骑上一辆杜卡迪、听着特米排气声浪穿街过巷，如今的Monster 950也许就是你最轻松实现梦的机会。它不仅是一台街车，更是一次难得的“门槛下调”，一次豪华品牌向普通骑士抛出的橄榄枝。
6.98万，买到的不只是性能，是梦想照进现实的那一刻。
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