宝马“跌冒烟了”！从35万跌至17万半价，4.8米+后驱

最近宝马这波“跌冒烟“的操作，真是把我看乐了。咱们猫眼识车，好好聊聊这事儿。

宝马i3这次可是实打实地从35.39万砍到17万出头，这个力度连我这个老司机都看傻了。老实说，我在BBA干了这么多年，还真没见过这么狠的降价。

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看完实车，这车是真有点东西

上周我专门跑去4S店看了台降价后的i3。

兄弟们，光看数据表真不够，得亲自体验才知道宝马这次玩真的。

这车是真有料：-4.8米的车身长度，比3系还要长
-标配空气悬架，开起来就是那个味儿
-后轮驱动+526km续航，这搭配绝了
-5.6秒破百，给你满满的驾驶乐趣

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为啥突然降这么狠？

我问了老朋友小王（某宝马4S店销售经理），他说实话把我给整不会了：“现在市场不比从前，特斯拉、蔚来这些电动车卷得太狠，咱们不降价还真不行。“

我琢磨着确实，比亚迪最近那个节奏，确实把BBA给整不会了。

要我说啊，这次宝马也是被逼的没办法：-传统燃油车市场在萎缩
-电动车市场国产品牌太强
-库存压力山大

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买这车要注意啥？

作为一个老工程师，我得提醒大家几个要点：

电池保修政策一定要问清楚

软件升级服务要确认

充电桩布局要提前研究

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横向对比一下竞品

咱们拿特斯拉Model3和比亚迪汉来比比：

-价格：现在i3砍到17万，性价比突然就上来了

-品质：宝马的做工和用料，这块还是很扎实

-智能化：这方面确实比不过特斯拉

-服务：4S店的服务体系比纯电造车新势力要成熟

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未来咋走？

我觉得宝马这波降价就是个信号，豪华品牌在电动化转型中必须要改变打法了。一位德国汽车专家前两天跟我聊天时说：“电动化时代，品牌溢价不可能再像燃油车时代那么夸张了。“

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要不要买？

说真心话：-想体验宝马品质的，现在真是抄底的好时机-预算紧的，可以等等看还会不会再降
-着急买车的，这个价位确实真香

最后问问各位老铁：你们觉得这波降价，宝马算不算是打响了豪华品牌电动化的价格战第一枪？

欢迎在评论区聊聊。

这就是我的个人观点，有不同想法咱们一起探讨。