家人们，买车时是不是总纠结低配够用还是顶配一步到位？尤其是碰到海狮07 DM这种分了三个配置的车型，选起来更是头大。但今儿就打破常规，不聊“买低不买高”那套，就说为啥中配17.98万的领航+版，才是普通家庭的最优解。
先看普通老百姓的用车场景，每天上下班通勤，周末带家人周边玩，偶尔长途自驾。这时候，车的配置就得实实在在能提升用车体验，而不是搞些花里胡哨的噱头。低配16.98万的领航版，基础功能是有了，但坐进车里，主驾和副驾座椅调节就挺让人难受，调个坐姿得手动掰半天，累人。外后视镜功能也少，倒车啥的全靠自己看，新手司机估计得冒冷汗。
可中配比低配就多了一万块，带来的变化可太大了。最让我惊喜的是第二排座椅通风和加热，这简直是家庭用车的“神器”。夏天带父母出去，老人家坐后排怕热，座椅通风一开，后背不闷汗了，一路舒舒服服的；冬天孩子坐后排，座椅加热一搞，再也不怕冻着了。比亚迪这波操作，简直是摸透了家庭用户的心思，知道最在意的就是家人的乘坐体验。就这一点，多花一万块，值！
再说说冰箱这个事儿，家庭用车，难免要带点饮料、水果啥的。夏天想喝口冰可乐，冬天想喝口热奶茶，中配的冰箱就能满足。长途自驾路上，孩子说想喝冰果汁，直接从车里的冰箱拿出来，多方便。要是没有这个冰箱，就得提前在外面买，还不一定能买到，买到了放一会儿也不冰了。这可不是可有可无的功能，实实在在提升生活幸福感。
有人可能会说，顶配的高性能激光雷达版啥都有，智驾水平还高，为啥不推荐呢？先算算钱，顶配比中配贵了2万呢。这2万花在哪了？激光雷达和双电机。先说说双电机，平时开车，大部分时间速度也就30到100公里以内，双电机马力再强，也用不上啊。而且双电机能耗高，续航还会缩水，普通用户图啥呢？就为了那点可能永远用不上的爆发力，多花冤枉钱，不值当。
再看智驾，现在的智驾说白了就是辅助驾驶，还是L2级别。谁敢把自己的命全交给它？新闻里智驾出事故的还少吗？开车还是得自己多操心，激光雷达啥的，看着高级，实际用处不大。而且顶配车价高了，保险费也跟着涨。中配保险费950元交强险加上6473元商业保险，7500元以内就能搞定。顶配呢，交强险不变，商业保险涨到6806元，多了400多块，每年都得多花这钱，长期下来也是一笔不小的开支。
我一朋友当初就纠结顶配和中配，跟我聊的时候说，觉得顶配功能全，一步到位省心。我就跟他说，买车是为了满足日常使用，不是为了那些华而不实的配置。你平时开车，真的需要双电机的超强动力吗？真的敢完全依赖智驾吗？再说了，多花2万，相当于好几年的油钱了，够加多少油了。后来他听了我的建议，买了中配，现在用着可香了，逢人就夸自己选对了。
普通老百姓买车，讲究的就是个性价比。中配海狮07 DM，该有的实用配置都有了，价格也适中，不会给造成太大的经济压力。它没有顶配那些花哨的功能，但每一个配置都是日常用车能用到的，实实在在提升的用车体验。
最后来聊聊，你要是买海狮07 DM，会考虑中配吗？或者你在选车时，更看重哪些配置呢？来跟我说说你的想法，一起聊聊买车那些事儿。
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