家里那台老车已经开了八年，最近看新闻发现满大街都是绿牌车，传统燃油车好像突然没人要了。但有个牌子偏偏不信这个邪，它就是奇瑞。当别的国产品牌都在全力冲刺新能源赛道时，奇瑞依然在认真打磨发动机技术，同时也在悄悄布局新能源车型。这种两条腿走路的策略，反而让他们最新推出的风云T11充满了看点。
现在亮相的这款风云T11定位为大型SUV，预售价在19.99万到26.49万之间。这个价格在新能源大型SUV市场里显得很有诚意。从外观来看，它没有过多花哨的设计，整体走的是简约大气的路线。车头上下分层的进气格栅很有辨识度，上半部分用竖状镀铬条装饰，下半部分则显得更加霸气。车身侧面线条流畅，贯穿式腰线让五米多的车身看起来更修长，配合大尺寸轮毂，既稳重又不失动感。车尾设计饱满厚实，贯穿式尾灯无疑是点睛之笔，既提升了视觉效果，又增加了科技感。
坐进车内，首先映入眼帘的是两块大尺寸屏幕，几乎取代了所有物理按键。内饰用料相当扎实，手能触碰到的地方大多用软质材料包裹，质感超出预期。更让人惊喜的是配置方面，冰箱、大屏幕、舒适座椅这些流行元素一个都不少。安全配置更是亮点，除了常规的八个安全气囊，还增加了前排中间气囊和膝部气囊，甚至在后风挡位置也设置了安全气囊，这在同价位车型中相当罕见。
作为一款全家出行的车型，空间表现至关重要。风云T11长宽高达到5205*1998*1800毫米，轴距3120毫米，全系采用2+2+2的六座布局。第三排座椅可以按比例放倒，放倒后与后备箱形成一个平整的空间，无论是装行李还是临时休息都很方便。这样的空间设计既满足了多人口家庭的日常使用，又能应对偶尔的载物需求。
动力系统方面，风云T11采用增程式设计，配备1.5T增程器。提供后驱和四驱两种版本，后驱版电机功率265马力，百公里加速9.3秒；四驱版采用双电机，总功率达到469马力，百公里加速仅需5.4秒。全系车型的纯电续航都是220公里，这个续航里程足够满足日常通勤需求，远途出行也不用担心续航问题。
在新能源车大行其道的今天，奇瑞依然坚持燃油车与新能源车并行发展的策略。风云T11作为这个策略下的新产品，既保留了传统造车的工艺精髓，又融入了新能源技术的优势。从空间、配置到动力表现，它都展现出了不俗的产品力。在这个价格区间，能同时满足大空间、高配置和强动力这些条件的选择并不多见。你看好这款既要又要的全能型选手吗？
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