腾讯整了个活儿，叫什么「亲属打车」。听上去特别有人文关怀，特别有温度，特别666。解决老年人打车难的问题，简直功德无量。
但你仔细品品，这味道不对。
这哪是做慈善，这分明是告诉所有出租车司机：不装了，摊牌了，你们最后那块遇水就变大的压缩毛巾，我连盆都给你端走了。这已经不是掀桌子了，如果说之前别的玩家是把蛋糕端走了，那腾讯这次就是连餐厅都给你爆了。要么成仙，要么成盒。
讲真，这事儿最骚的地方，不是技术有多牛，而是它返璞归真了。现在所有车企都在卷智能座舱，卷自动驾驶，卷算力，恨不得把三体人的电脑塞进车里。结果呢？腾讯用一个最朴素的「一键叫车」，直接降维打击。
为什么？因为它终于想明白了，或者说终于有巨头愿意俯下身子承认一个事实：决定一个技术牛不牛的，不是实验室里那些花里胡哨的数据，而是你能不能搞定一个连健康码都得让你儿子帮忙调出来的老大爷。这才是真实世界，一个充满了混沌、不确定性和广场舞的残酷宇宙。
所有吹嘘自动驾驶的，都应该拉去跟横冲直撞的老头乐碰一碰。你那价值几十万的激光雷达，算得清前面大爷风骚的走位吗？你的AI，能预判他把油门当刹车的时机吗？只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。就问你怕不怕？所以说，自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。腾讯这个功能，就是承认了这个现实，它不跟你谈未来，它只解决现在。
这对出租车行业来说，是什么？是闪电战。是诺曼底登陆。是釜底抽薪。
以前网约车再怎么闹，出租车师傅心里还有底：总有那么一群大爷大妈，是我们的铁盘。他们搞不懂什么动态加价，看不懂APP，他们就认路边招手和那个计价器。这是一种信仰，一种惯性。就像有些人买奔驰，不是因为奔驰的发动机有多好，而是因为那个三叉星标能给他一种玄学上的安全感。出租车对于很多老年人来说，就是这种感觉，一种“官方认证”的踏实。
而我，作为一个上有老下有小的中年人，对这种痛点简直感同身受。每次给我爸妈叫车，都得提前半小时进行语音教学，截图说明，生怕他们找不到车，或者被司机绕路，或者干脆在路边等半天。那种心理压力，真的，三体人看了都得摇摇头，觉得地球人活得太累了。说真的，我有时候觉得，我妈对我最大的耐心，就体现在她愿意等我半个小时，帮她研究明白一个APP怎么用。
现在腾讯把这个痛点给解决了。一键呼叫，子女代付，实时看行程。这个功能组合拳打出来，等于直接拆了出租车行业的“信仰神殿”。那出租车还剩什么？剩下的只有风中凌乱。他们心态不崩，太阳都要一个趔趄。真他妈的绝了！
这根本不是什么精妙的商业布局，就是发现墙上有个洞，赶紧拿张报纸糊上，顺便在报纸上卖广告。简单，粗暴，但有效。
于是，那个老掉牙的问题又被摆上了台面：出租车和网约车，到底要不要合并？
原作者洋洋洒洒写了一大堆，核心思想就是「同化」。是是是，理论上，网约车全名叫「网络预约出租汽车」，它俩本来就是失散多年的亲兄弟，身上流着一样的血。但在现实呢？现实是楚河汉界，是两个利益集团的殊死搏斗，是谁也想弄死谁的修罗场。你让他俩合并？你这是要关公战秦琼，最后发现他俩拜了把子，但手下的小弟们早就杀红了眼。
这里面的水，比马里亚纳海沟还深。这根本不是一个技术问题或市场问题，这是一个社会治理问题，充满了人性的博弈和利益的纠缠。
这事儿唯一的出路，就是强制进化。就像修仙小说里写的，要么一起渡劫飞升，在雷电法王的注视下，变成一个全新的物种，叫做「规规矩矩的智能出租车」。要么就在内卷里一起神形俱灭，大家集体成盒，把市场让给那些更不讲武德的新玩家。没有中间路线。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
所以最终会怎么样？
我作为一个看透了这一切的悲观主义者，可以告诉你答案。
最终什么都不会变。大家继续吵，继续闹，继续在发布会上讲故事，继续让司机师傅们卷生卷死。腾讯这个功能，会抢走一块市场，出租车会更难，然后呢？然后就没有然后了。
太阳底下没有新鲜事，只有更卷的倒霉蛋。直到下一个更疯的玩家入场，带着一个谁也看不懂的商业模式，把整张桌子，连同上面的所有人，一起掀翻。这才是这个荒诞世界的唯一真理。
本报（台/网）坚持弘扬社会主义核心价值观，传播积极向上的社会正能量。如发现内容有误或涉及侵权，请及时联系我们核实处理。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）