没有激光雷达的选装限制，摆脱四驱仅限顶配的销售策略，杜绝芯片配置上的隐性降级——在汽车市场普遍盛行“配置差异化”的背景下，领克品牌首款中大型插电混合动力轿车——领克10 EM-P，以“反传统”的诚意举措开启预售。19.2万元起的预售价，配合全系标配激光雷达、四驱系统与英伟达Thor芯片的“顶配即标配”策略，甫一亮相便引发强烈反响。这款靠“真诚”赢得关注的新车，将于9月上旬正式上市，为中大型插混轿车市场注入强劲活力。
造型与舒适兼备，塑造高级座舱氛围
设计上，领克10 EM-P采用新一代TheNext Day设计语言，车头部分标志性的分体灯组极具识别度，上方“破晓之光”日行灯形态锐利，点亮后视觉冲击力十足。车身提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米、鎏光金六种颜色，无论是倾向稳重典雅，或是青睐时尚潮流，均能找到心仪之选。
座舱内部，新车实现了4.8㎡的宽敞空间，人均享有超过1.2㎡的舒适区域，确保全车乘客都能获得充裕腿部伸展空间。四张云感零压座椅兼顾柔软包裹与有力支撑，缓解行驶中的颠簸不适。此外，车辆还配备了哈曼卡顿23扬声器音响系统，提供沉浸式听觉盛宴；全新升级的LYNK Flyme Auto车机系统，搭配高通骁龙8295芯片，实现美学设计与智能交互的双重进阶，并扩展更多实用功能，让驾乘体验兼具乐趣与便捷。
390kW强劲动力+4.2L超低油耗，实现性能与节能兼备
动力方面，领克10 EM-P搭载由1.5T涡轮增压发动机、DHT Evo电驱系统以及后桥P4电机组成的高性能混动系统。系统综合功率高达390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速时间仅为5.1秒，性能输出可比肩豪华品牌车型。更难能可贵的是，该车在CLTC工况下的亏电油耗低至4.22L/100km，真正实现了驾驶激情与燃油经济性的平衡，满足用户对强动力、低耗能的双重期待。
激光雷达+Thor芯片，实现全场景安全守护
在感知与安全层面，领克10 EM-P依然诚意满满。全系标配速腾聚创M1 PLUS激光雷达，堪称“车辆的千里眼”，能够在100-150米范围内保持厘米级高精度感知，为行车环境识别提供精准信息。首度搭载的英伟达Thor芯片，凭借700TOPS的超高算力实时处理多源数据，配合行业领先的千里浩瀚H7辅助驾驶系统，使车辆感知更敏锐、决策更智能。
基于可靠的感知与计算硬件，新车支持22项主动安全功能，能有效预防潜在风险；同时全系标配21项高阶驾驶辅助功能，进一步降低驾驶强度，让长途出行更轻松、城市通勤更安心，为每一位用户构建周全防护。
从“无需选配、没有捆绑、拒绝减配”的出发点，到19.2万元起即标配“激光雷达+四驱+高算力芯片”的硬核组合，领克10 EM-P已为中大型插混轿车市场树立了“诚意典范”。随着9月上旬上市时间临近，这款打破行业常规的新车，不仅为用户带来“不必妥协”的优质出行选择，更将有望重塑该级别市场格局。其上市后的表现，令人倍感期待。
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