蜀中客车前世今生（一）
提到大西南的汽车工业，很多人第一时间想到的就是重庆，毕竟那里有长安汽车这样的大名鼎鼎的品牌。不过呢，在上世纪八九十年代，四川的客车制造业在国内也是相当有名的，出了不少响当当的品牌，比如川旅旗下的华西客车和峨嵋客车就特别受欢迎。之前咱们已经讲过了华西客车的故事，今天咱们就来说说峨嵋客车。
龙江路，交机厂
在成都武侯区有一条叫龙江路的地方，这条街是1938年修起来的。就在龙江路开建的两年前，川西汽车修配厂成立了，就在这个地方，也就是后来四川峨嵋客车厂的起点。
后来啊，这个厂子改名叫四川峨嵋汽车修配厂，那时候它还只是个小厂子，主要干的是汽车维修的活儿。再后来，厂子又改名为四川省峨嵋交通机械厂，这时候它开始能生产汽车齿轮、主副轴、方向机总成之类的零部件了，大家也就慢慢管它叫“交机厂”了。
时间到了1962年，“交机厂”又改名为四川省客车厂，正式开始尝试生产公路客车，算是正式踏入整车制造这一行了。
崛起中的峨嵋客车
峨嵋客车，快速崛起
咱们国家的客车市场大爆发啊，是在上世纪70年代末。那时候国内经济飞快发展，人在全国各地跑来跑去的越来越多。可铁路网当时还没完全建好呢，所以公路客车就接过了重任，承担了很多旅客运输的任务，这就直接让客车制造业火起来了。
四川省客车厂也赶上了这个好时候，开始快速发展啦。川客抓住了这个行业发展的好机会，推出了好多峨嵋牌客车，像EM662A、EM663、EM6925、EM6801、EM6601、EM6700这些车型。川客造的峨嵋客车价格不算高，但质量特别靠谱，一上市就被市场认可了。
这里得提一下，四川省客车厂当时还专门造了一款EM960峨嵋牌特种牵引车呢。在1984年，这车可是承担了咱们国家第一颗地球同步通信卫星运载火箭的牵引任务哦。
西南地区最大客车厂的辉煌岁月
西南头号大客车厂
上世纪80年代中后期，四川客车厂可真是风光无限啊！那时候，川客旗下的峨眉客车，在大西南这片地儿跑长途客运的，那简直是满大街都能看见。
其实呢，当时的峨眉客车不光在国内混得风生水起，还加入了中国的客车出口联合体，成功出口到了国外，像匈牙利、赞比亚这些国家都有它们的身影。这不仅在国内赚了不少外汇，也为中国的发展贡献了一份力量。
说到1987年，咱们从匈牙利引进了1500辆却贝尔底盘和依卡露斯整车，四川客车厂也是参与设计和生产的厂家之一。这事儿直接让工厂的技术水平又上了一个台阶，名气也更大了。
说到底，四川客车厂可是交通部重点扶持的8家骨干企业之一，还是国家指定的西南地区客车生产的主力厂，当时整个西南地区最大客车厂的名号，那是实打实的！
四川客车工业的兴衰史
峨嵋客车，从辉煌到衰落
当年峨嵋客车最风光的时候，能进“交机厂”可是很多人羡慕的事儿。为啥呢？厂里不仅免费给员工洗澡、看病、看电影，逢年过节还发福利，像白糖、茶叶、水果、月饼啥的，还有聚餐票。年轻人还能住上单身宿舍。
可到了90年代，四川省客车厂就开始走下坡路了。80年代虽然发展得挺快，但国内客车制造行业开始进入规模化生产阶段，经过市场竞争的大浪淘沙后，像郑州宇通、厦门金龙、扬州亚星、丹东黄海这些企业就冒出来了，成了行业里的领头羊。
跟它们比起来，四川省客车厂还是窝在西南地区，产品更新换代慢，生产规模也不大，已经很难和那些全国性的客车巨头竞争了。
四川峨嵋客车的三度卖身路
三度卖身，最后还是没落了。
上世纪90年代初，四川省客车厂因为经营状况越来越差，就想办法找路子。1992年，工厂试着租给香港那边的企业，还改名叫四川泰邦行客车制造有限公司。但这个合作不太顺利，只搞了一年，就又自己独立干了。
接下来的十多年里，四川客车厂虽然还在那里，但市场上的地位已经很小了。反观同在成都的四川旅行车制造厂，他们生产的华西牌中巴车特别火，在中型客车这块，甚至连续三年销量全国第一，那叫一个风光啊。
2004年，四川客车厂终于等来了个“白马王子”，是江苏的中大集团来接手，重组后成立了四川中大峨嵋客车制造有限公司，厂子还搬到了双流。不过，这合作也没撑多久，四年之后就散伙了，中大撤资，工厂也就停产了。
一直到2012年，四川本地的绿然集团才重新接手，把厂子改名为四川省客车制造有限责任公司，开始转做新能源客车。可惜的是，即便这样也没能让峨嵋客车重现当年的辉煌。
四川客车工业的兴衰史
说到现在，不管是峨嵋客车，还是以前更火的华西客车，都已经慢慢退出了国内的客车市场啦。现在的国内市场呢，主要是由“二通三龙”撑着台面，就是郑州宇通、聊城中通、厦门金龙、厦门金旅和苏州金龙这些大公司。
在四川这边，虽然中巴车市场上还有合资的一汽丰田，做那种丰田考斯特之类的高端车，但本土的客车品牌基本上已经不在全国主流市场露脸了。
回头想想，当年四川省客车厂的峨嵋客车，要是能抓住上世纪八十年代后期那个发展的好时候，好好利用引进欧洲客车技术的优势，多积累技术、不断改进产品的话，说不定也能成为咱们四川的“宇通客车”呢。不过嘛，历史哪有什么如果呀，峨嵋客车是没落了，但它曾经的辉煌还是值得我们怀念一下的。
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