你还在为坦克300、方程豹豹5的价格发愁吗？现在市场上又来了个狠角色。奇瑞旗下的iCAR品牌刚把第二款车V27送进了工信部，这台打着硬派越野旗号的方盒子，看着架势是准备来抢钱的。说实话，当我看到申报图的第一眼，脑子里立马就蹦出一个念头：这玩意要是真卖到25万左右，那些同级别的车估计得慌了。
这台车长啥样？咱先说说外观吧。V27这车从外形看，就像是把普拉多和路虎卫士揉到一块，但又不是简单的模仿。车头那四个圆灯炯炯有神，配上方方正正的灯壳，老远一看就知道这是台越野车。前脸格栅挺宽，中间只开了三道缝，底下的保险杠也留了进气口，整个脸盘子看着就硬朗。更有意思的是，车头两边还搞了独立的小灯，这设计明摆着是在致敬那些经典越野车，懂行的人一眼就能看出门道。
车身尺寸这块得好好说道说道。工信部给出了两个长度版本，一个是5米05，另一个是4米90多点。为啥有两个长度？原因很简单，一款车尾挂全尺寸备胎配小书包，另一款不挂。车宽都是1米97多，高度也有两个数据，1米85和1米89，应该是有没有车顶行李架的差别。这尺寸往那一摆，停在路边绝对有气场。
侧面看过去，V27的腰线很明显，从头贯穿到尾。轮拱做得很夸张，往外凸出一大块，给人一种肌肉感十足的错觉。轮眉有两种配色，要么跟车身同色，要么就是黑色的，下面还带黑色的侧裙和固定踏板。翼子板上装了竖着的摄像头和转向灯，门把手也是传统的机械式，这些细节都在告诉你：哥们儿是来玩真的。
因为整车造型方正，所以D柱做得特别宽，不过设计师也挺聪明，留了一条黑色装饰条，让侧面不至于太呆板。车尾继续保持硬派风格，两个竖着的尾灯是圆角矩形组合，看着挺有辨识度。后面可以选装外挂备胎和方形储物盒，后保险杠的离去角做得很大，还搞了个H形状的杠，看上去结实耐造。
说到这儿，有个细节挺让人意外的。这次申报的V27居然都没配激光雷达，只能选装双目摄像头，估计走的是纯视觉路线的L2+辅助驾驶方案。要我说，这对硬派越野车来说也不算啥大问题，毕竟真正去野外撒欢的时候，那些花里胡哨的传感器也派不上啥用场。
轮毂方面给了挺多选择，有21英寸和19英寸两种尺寸，一共五种样式，每款设计都挺精致。天窗的设计蛮特别，用的是两条天幕，不想要天窗的话也能选金属车顶。行李架得单独加钱装，这倒是跟很多越野车的做法一样。
动力这块才是重头戏。V27用的是1.5T增程系统，那台1.5T发动机能输出115千瓦。电池装了34.3度的磷酸铁锂电芯，WLTC工况下纯电能跑145到150公里。百公里油耗大概7升左右，说实话这油耗不算低，但考虑到是台硬派SUV，这数据也能接受。
虽然申报信息没明说，但我估摸着这车大概率是标配双电机四驱。为啥这么说？你想啊，一台主打越野的车，不给四驱说不过去吧。再说了，现在市面上那些同类型的车，哪个不是四驱起步？如果真是双电机四驱配置，25万左右的预期售价就显得特别有竞争力了。
咱们来算笔账。坦克300现在起步价都快20万了，顶配更是奔着30万去了。方程豹豹5虽然也是增程，但价格也不便宜。如果V27真能把价格压到25万上下，还给你双电机四驱，这性价比就出来了。关键是奇瑞这牌子在技术上还算靠谱，不像有些新势力那样让人不放心。
从产品定位看，V27瞄准的就是那些既想要硬派造型，又不想花太多钱的消费者。现在买硬派越野车的人，其实大部分都是城市用车，偶尔周末出去撒撒野。对他们来说，外形够硬够酷，配置够用，价格合理就行了。V27这几点都能满足，而且增程动力还能解决续航焦虑，平时在城里开开纯电模式，长途跑高速也不用担心没电。
再说说竞争对手。钛7这车卖得还行，每个月能稳定在几千台的销量。V27如果定价合理，配置给力，抢走一部分钛7的客户应该不难。毕竟从外观看，V27的精致感和设计感确实要强一些，奇瑞在智能化方面这两年也下了不少功夫，体验应该不会差到哪去。
不过话说回来，这车也不是没有隐忧。第一个就是品牌力，iCAR毕竟还是个新品牌，知名度和口碑都需要时间积累。第二个是产能和交付能力，新车上市初期能不能按时交付，直接影响消费者的购买决策。第三个是后期的维护保养成本，增程系统虽然结构不复杂，但零配件和维修网络能不能跟上也很关键。
还有一点值得琢磨，就是这车的越野能力到底有多强。虽然外观做得很硬派，但毕竟是承载式车身，不是非承载式。这意味着在面对极端越野路况时，车身强度可能不如传统越野车。当然了，对于绝大多数消费者来说，这点差别可能感受不到，平时走走烂路、爬爬坡应该够用了。
从市场反应看，硬派SUV这两年确实挺火。年轻人喜欢这种方盒子造型，觉得够个性够酷。中年人也不排斥，毕竟看着大气稳重。如果V27能在保持造型特色的前提下，把价格做下来，配置做上去，月销五六千台应该问题不大。要是口碑发酵得好，破万也不是没可能。
奇瑞这步棋下得挺聪明。先用iCAR 03试水市场，积累用户和口碑，现在推出V27这种更有爆款潜质的产品，时机刚刚好。现在就看他们定价策略了，如果真敢把价格压到25万以内，还给双电机四驱，那绝对是给市场扔了个重磅炸弹。
你觉得这台车值不值得等？如果价格真的在25万左右，你会考虑入手吗？或者说，你更看重硬派SUV的哪些方面？是外观造型，还是越野能力，又或者是性价比？欢迎大伙儿说说自己的看法。
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