上汽奥迪A5L Sportback，智能燃油车的低调高手

上汽奥迪A5L Sportback，智能燃油车的低调高手

说起最近身边买车的事，群里小李刚提了辆上汽奥迪A5L Sportback。其实一开始我还纳闷，他为啥没选电动车，现在都流行“智能”挂钩纯电了嘛。可他说了一句挺在理：“谁规定油车就不能玩智能？”

有天晚上楼下遛狗碰见他，顺便蹭着体验了一把这台新A5L Sportback。外观那叫一个利落，不愧是老牌子整出来的东西——溜背线条、无框门，还有那个掀背尾门，看着真带劲。他说这代国产版轴距加长到2922mm，比原版多出22mm，但看起来一点不拖沓。我坐后排腿伸直还有余地，小李笑说，这回丈母娘再也不会嫌挤了。

师傅老杨前阵子修过一台，说这批新A5底盘做得扎实，双叉臂配五连杆独立悬挂，再加个CDC阻尼系统。“弹簧硬点好开啊！”他总这么念叨。听小李讲，他跑高速去郊区烧烤时，高速变道特别稳当，也没那种忽悠感。他媳妇还吐槽：副驾驶娱乐屏太能折腾人，一路刷剧都不困。

动力方面，有次我们几个试驾爱好者拉去环城快速路兜圈儿，那EA888 EVO5发动机一脚下去推背感明显，比之前开过的上一代强不少。据说还有个48V轻混系统，不像一般混动那么简单，是P3电机装在变速箱后头，据维修师傅分析，这样起步更顺溜，还能省点油。不过冷知识来了——群友大伟自测发现市区堵车的时候，这套轻混偶尔介入有点突兀，不过熟悉习惯就好了。

要说最让人意外的是它跟华为合作那套乾崑智驾辅助，全车32个传感器，比我表哥新能源SUV还多。有次小李演示自动泊车，那激光雷达藏在格栅里，我凑近才看出来，一般人真发现不了。他打趣：“以后贴膜别遮住传感器，不然倒库报警吓你一跳。”

中控屏幕是14.5英寸曲面大屏，我手指摸着比家里的平板滑爽些；副驾10.9英寸独立娱乐屏还能防偷窥，上回老婆查导航路线，她直接切换到防窥模式，“终于不用担心被你偷瞄聊天记录。”她边笑边数落我。天窗分九块调光，也是第一次见，每块亮度单独控制，小朋友特喜欢按来按去玩灯影。

养护方面，有件事得提醒一下：据隔壁4S店技师透露，新款A5L用的是全合成机油，对机滤要求高，每次保养别贪便宜用杂牌，否则容易出故障码。这也是老司机们茶余饭后的闲聊八卦，经常有人问“怎么突然报发动机故障”，十有八九就是图省钱惹祸。

至于事故故事嘛……前两周邻居王叔刮花了自己左侧翼子板，说这个喷漆工艺比普通车型贵不少，还必须原厂色号对色，否则太阳下一对色差明显。所以买保险时最好勾全险，尤其城市窄巷停车容易磕碰。

翻旧账，其实早年间进口A5很难看到这种细致化配置，本地化之后这些细节才慢慢补齐，比如专属中国市场定制座椅通风和方向盘加热功能（销售嘴快透露的小秘密），冬天早晨启动车内暖和得快，也算照顾北方用户习惯吧。这些都是过去进口版本没有考虑到的小地方改进，如今反而成了国产的一大优势，让不少老奥迪粉丝津津乐道。

话又扯远点，小李最近琢磨着是不是该换轮胎，说原厂米其林PS4抓地力不错，就是价格偏贵。但他说：“安全第一呗，都花三四十万买豪华轿跑，总不能轮胎上抠吧？”大家伙都表示认同，不过也有人建议等促销季屯几条备胎，到时候划算很多。这类生活琐碎，在咱们圈里聊起来总是停不下来……

最后顺嘴插一句，据修理厂老师傅私下议论，这代奥迪部分零部件国产率提升，但关键部位比如变速箱还是坚持德国供应链，所以整体品质稳定性依然在线，只不过遇到特殊问题可能配件周期稍微长点，要提前留心备货周期就是啦。

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