央媒痛批电动车解限速！跑不快的25码，不如解禁摩托车，别再折腾了！

近日，央视痛批电动车解限速这一乱象，将大众的目光再次聚焦于电动车限速规定的执行上。当下，电动自行车保有量巨大，已然成为城市交通体系中不可或缺的一环。但与此同时，因电动车引发的交通事故数量也在持续攀升。为保障交通安全，相关部门规定电动自行车最高设计时速不得超过25km/h。

然而，现实却令人大跌眼镜。诸多电动车门店公然向顾客提供“先上牌后解速”服务，仅需简单操作软件或硬件，就能让车辆轻松突破限速，实际行驶速度远超标准，仪表盘却依旧显示25km/h，以此来躲避监管。

这种现象不仅使得限速规定沦为一纸空文，更让道路交通安全隐患剧增。当电动车以超规速度行驶，一旦遭遇突发状况，骑行者根本来不及做出反应，刹车距离大幅延长，极易与其他车辆、行人发生碰撞，导致严重的伤亡事故。

既然限速25km/h的规定难以落地，频频被商家和消费者 “破解”，那我们是否该换个思路？

与其不断花费人力、物力去监管电动车解限速问题，倒不如考虑解禁摩托车。摩托车作为一种成熟的交通工具，在很多国家和地区都是城市交通的重要组成部分。

它动力强劲，行驶速度相对较快，能够满足人们对出行效率的追求。而且，摩托车生产制造有着严格的标准，从车架结构到制动系统，都经过精心设计，安全性能有保障。

只要驾驶者考取相应驾照，接受过专业培训，遵守交通规则，就能在保证安全的前提下高效出行。

反观电动车，即便设定了25km/h的限速，可由于解限速乱象丛生，其实际行驶速度往往失控。同时，电动车在安全设计上本就存在短板，车架强度、制动性能等方面远不及摩托车。如此一来，既无法保证速度，又难以确保安全，着实让人感到无奈。