燃油车逆袭还是困局？B级车榜单暗藏生死转折

燃油车逆袭还是困局？B级车榜单暗藏生死转折

最新出炉的4月B级车销量榜，像一盆冷水浇在新能源拥趸头上。前十名里燃油车占了八席，特斯拉跌出前十，新势力集体哑火。这哪是简单的销量排行？分明是车企的生死簿。

一、油车三剑客的绝地反击

帕萨特和迈腾这对大众双子星，硬是用1.8万和1.6万的销量守住了阵地。隔壁凯美瑞悄悄涨了12%的销量，把混动车型比例提到四成。更狠的是宝马3系，愣是扛着30万的指导价，月销破万稳坐豪华车头把交椅。

红旗H5的异军突起最让人意外。这车去年还在月销5000徘徊，现在直接冲到第七名。秘密就藏在终端：2.0T车型优惠4万，1.5T车型优惠3万。这不是卖车，这是掀桌子。

二、新能源的哑火时刻

特斯拉Model 3从去年月均2万辆，直接掉到不足9000台。号称要革燃油车命的造车新势力，集体在前二十名里吊车尾。那些喊着＂电车碾压油车＂的自媒体，现在脸都被打肿了。

但暗流正在涌动。海豹06DM悄悄爬到第五名，1.4万的销量里藏着比亚迪的阳谋——用DM-i技术掏燃油车的底。蔚来ET5和极氪007这些新玩家，正在2000台的门槛上蓄力。

三、老百姓用钱包投票

4S店的销售老王说了大实话：＂现在来看车的，十个有八个先问混动。真要掏钱时，七个选了燃油车。＂原因很简单：雅阁混动比燃油版贵3万，够加三年油。

二线合资的挣扎更心酸。天籁靠降价6万续命，君威优惠5万勉强维持。这些曾经的明星车型，现在活成了车市的价格守门员。

四、决战前的黎明时分

这个榜单最可怕的不是数字，而是转折点的临近。燃油车企在清库存，新能源车企在憋大招。下半年要上市的比亚迪海豹07DM、全新迈腾GTE，才是真正的王炸。

别被现在的榜单迷惑了。燃油车的狂欢，可能是最后的盛宴；新能源的低谷，或许是黎明前的黑暗。这场B级车大战，胜负手不在展厅里，而在各家工厂的实验室里。

今日话题：你看好燃油车守住阵地，还是新能源后来居上？留言区等你来辩！