3.8万，雷克萨斯逆势涨价！

当特斯拉、宝马忙着零息、降价抢客，雷克萨斯经销商却在酝酿涨价。

某博主爆料，多地银行叫停“高息高返”贷款政策后，雷克萨斯扛不住了。ES200预计涨2.5万，ES300h涨3.8万，NX、RX也要涨2.5万。这波逆势操作，在当下车市格外扎眼。

过去，“高息高返”是经销商赚钱的法子。银行给高返佣，经销商拿返点补贴车价，吸引客户办高息贷款。一笔20万的贷款，经销商能拿近3万返点。现在政策没了，关键财路断了。

雷克萨斯经销商的日子本就难过，2024年销量才18万辆，几乎没增长。

主力车型ES200，全款价从指导价30万跌到22万左右，但经销商进货价要27万上下。算下来，卖一辆车就亏5万。 加上“半终身免费保养”限制了售后利润，更是雪上加霜。

看别人家：宝马5系跌破29万，新X3降到30万左右；奥迪还在用贷款优惠；特斯拉直接给0息。雷克萨斯显得格格不入。

传统4S店模式正受冲击，2024年有约4000家退网，超一半经销商亏损。雷克萨斯也在转型，计划2027年在上海国产纯电车，成本有望降20%以上。

但眼下问题还在：新能源车只有3款在卖，纯电全球占比仅3%，远落后奔驰（19%）、宝马（15%），产品更新太慢。

这次涨价风波，照出的是传统豪车转型的困境。当规则改变，“进口光环”褪色，雷克萨斯的被动涨价，成了市场剧变的又一个缩影。